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キャリイトラックのスピーカー交換&デットニング・スピーカー・スピーカー交換・スピーカー取付・スーパーキャリーXリミテッドに関するカスタム事例

キャリイトラックのスピーカー交換&デットニング・スピーカー・スピーカー交換・スピーカー取付・スーパーキャリーXリミテッドに関するカスタム事例

2025年05月17日 11時14分

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みカラ( ◠‿◠ )bえいぷスズキ キャリイトラック

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軽トラのカーオーディオはダッシュボード上の小さなスピーカーを交換する方法だけですが、せっかくのスーパーキャリーなのでシート裏のスペースも利用します。
最初に純正を取り外して、アメリカ🇺🇸製ボストンアコースティックに交換しました。

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スピーカーが決まったので次にデットニングにオーディオテクニカ製を使いました。

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普段はドア用なので強行突破です( ˊᵕˋ ;)

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次にせっかくのスーパーキャリーと述べたのはシート裏の空間を利用してボックススピーカーを置きます。
使用したのは30年ほど前輸入されてたフェニックスGOLDのスピーカーを準備しました。

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最初はDIYで作られたデンマーク🇩🇰製スキャンスピークを接続だけして鳴らしてみました。
低減はいいけど高域が邪魔(`Д´)ノ)罒`)

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そこで準備してたフェニックスGOLDのパッシブネットワークの出番です。
豪華なフィルムコンデンサー空心コイルが使われてるよ(⁎⁍̴̛ᴗ⁍̴̛⁎)

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パッシブネットワークはミッドレンジのみ使用します。

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オリジナルでも視聴確認しました。

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スピーカー装着して音確認は出来たので次にエーモン製の静音シリーズを装着します。
これはエンジン上ボンネット用

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マット下用

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純正マットに合わせてカットしました。

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純正マットがしっかり固定出来るようにカット

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スーパーキャリーのエンジンはシート裏
とりあえずサービスホールの鉄板部分に貼り付けしました。

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こんな感じで貼り付けました

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デットニングしたおかげで、フロントの周波数ハイパスはかなり下までいけます。
フロント2ウェイのフルレンジ
リアはミッドレンジ パッシブネットワークを使用したアナログで接続してます。
サブウーファーはミッドレンジ共用です。

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最終仕上げに遮光カーテンで狭い空間で反射音も低減してます⎛;c*•ヮ•⎞

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