Aクラスの洗部(ALIVE)・洗車アイテム・環境問題・脱EV・技術革新に関するカスタム事例

可愛いだけじゃダメですか？ダメみたいです。
全国のおっさん＆淑女の皆様ごきげんよう。
最近はこの歌のグループの1人板倉可奈さんの動画を見まくってます。ダンススキルが半端なく、フリフリのアイドル衣装でゴリゴリのロボットダンスの様は若干恐怖を感じます。どの世界でも努力をした人はちゃんと結果が出ますな。
さて、いまだに喪中の私ですが、色々しながら生きています。

C200は本当に良い。昔の単純な制御だったらとっくにデカいタービンでも付けていじっちゃってると思います。とにかくシャーシの許容範囲大きいので、何でもできそうです。

給油です。新車から9年、ベンツの持病である白くなるモールですが、何も起こらない奇跡のモールは健在です。

ハイオクもこの価格で安いと感じる。ガソリン価格の高低のメカニズムは複雑です。

欧州で2035年のEV一本化が撤回されたと報道があり、色々読んでみました。ちょいニュアンスが違い、ゼロエミッションは継続、ユーロ7をユーロ6にするとか、様々な方向で緩和するという事みたいです。この場合のエミッションとはクルマが排出CO2の事ですが、製造過程や廃車の処理過程は加味されてませんよね。電気電気、エコだなんだ言うからより多くの電力が必要となり、脱原発って言うから石油燃やして電力作っている。とにかく内燃機関はまだまだ開発途上と考えた方が良さそうです。

今から20数年前、ホンダがMTBダウンヒルの世界選手権に参戦していたのをご存知でしょうか？世界王者グレッグ・ミナーをライダーにしてチャンピオンにもなっていました。

通称落っこち系のダウンヒルバイクです。SHOWAのサスペンション、アケボノのブレーキ他車体にはカーボンやマグネシウムも使われ、流石はホンダ、やる事がおとなげない。後輪に変速用のディレーラーが無い事にお気付きでしょうか。

変速機はペダル部分にあるカーボンのケースに内蔵されています。重心は中心に、チェーンは外れない様にというコンセプトだったと思います。このギアボックスは一体どうなっているのだろうと、話題になりました。

ワークスが撤退する頃、中身が公開されるとあまりにも単純な構造になんだそんなもんか的な空気になりました。中のメカは通常後輪にある機構を内蔵しただけだったのです。もう100年以上前から使われて、ホームセンターでも買える自転車にも使われている変速機です。それだけ現行のディレーラーが完成された機構だったという話なのですが。それでもその後新しい機構が開発されています。クルマの内燃機関も同じではないでしょうか。もう出尽くしたと思っていたサイクルを変えたりまだまだできるのかもしれません。

からの洗車です。洗部ですからね。日曜日は案外寒くなかったです。

ケルヒャーのフォーム洗車用に使い始めたオートバックスのPBシャンプーです。原液をドボドボ入れて使ってましたが、希釈が書いてます。試しにキャップ3杯を薄めて使ってみました。

普通にできちゃいました。なんだよ普通にできちゃった。かなり大量消費してたのがアホらしい。ちゃんと書いてある事を読むのが大事ですね。

もう塗ってしまおうと諦めていたホイールですが、今回は時間に余裕があったので試しに漬け置きしてみました。

結構綺麗になりました。やはり時々は時間をかけることが重要です。

さて今回から使ってみるグローブですが、冷たくもなく温かくもなく。寒さは防げませんが、引き換えに細かい作業に適しています。

チェアに座って一休み。チェアマンですからな。

拭き上げ後、今回はフッ素系ポリマーを使います。かかりは緩めですが、なんせ引っ剥がすのが楽です。

かかりが緩いったってこの程度にはできます。もっとバキバキに輝かせたければ、レジン＋シリコンでしょうかね。

もちろんハッチバックのヒンジもコーティングです。誰も見ないからまさに自己満足。ってかこういうのを自己満足というのです。

いつもの様にオートバックスに消耗品を買いに行くと、こんなのが売ってました。売ってたので書いました。

こうやって使うみたいです。怠け者感半端ないです。

ペルシードのこれ、買ったは良いが使う機会が皆無です。何ヶ月も未開封在庫品です。持って来たけど結局はやらず。

車内もまぁまぁ綺麗に。運転に関係ない物は極力置きたくないので、カスタム好きの人から見たら面白くもなんともない車内でしょうね。私からしたら携帯ホルダーですら邪魔臭い。

色々書きましたが、結果どんなに悲しくても人間は洗車をしたくなるものです。嘘です。

ただ洗車を黙々としているといろんなアイデアが湧きます。そのアイデアが良いか悪いか、役にたつか立たないかは別の話です。