CR-XのVTEC・CR-XとCR-X・HONDA・アネスト岩田 ターンパイク箱根・いつもありがとうございますに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
CR-XのVTEC・CR-XとCR-X・HONDA・アネスト岩田 ターンパイク箱根・いつもありがとうございますに関するカスタム事例

CR-XのVTEC・CR-XとCR-X・HONDA・アネスト岩田 ターンパイク箱根・いつもありがとうございますに関するカスタム事例

2019年03月17日 19時56分

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いーえふホンダ CR-X

2022.03.09 ずっと乗りたかったポルシェ911Carrera4/964 納車できました😁🙌 どんなフィーリングなのかやっと知る事ができ、 その気持ちよさを味わっています😍 浮かれた投稿になりがちですが大目に見てください。 いいね、フォロー、たくさんのコメント皆様ありがとうございます🙇‍♂️ これからも宜しくお願いします‼️

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先週日曜日の箱根大観山MTでは、道中のワインディングはひとつの楽しみでした😊

CR-Xでは久々の箱根、前回から車庫調、タイヤ等の変更を確認する目的があったからです😲

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昨年の秋、バネレートが18キロ、16キロのRGの車高調から、スプーンのダンパーキットを10キロ、8キロに落したストリートメインに仕様変更したダンパーに新調しました。

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サーキットに特化した仕様に、ストレスを感じる事しばしば…それが今の使用目的にピッタリの仕様になりました!😁
減衰、車高調整はこれからですが、CR-Xを連れ出す回数が増えるのは間違いないですね🤔

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ドライビングプレジャーと楽しい出会い
に満ちた一日に感謝です😌

ご覧下さり有難う御座います🙇‍♂️

いつも沢山のいいね!コメントありがとうございます🐶😊

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