FJクルーザーの車高調整・ビルシュタイン・ショックアブソーバー交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
FJクルーザーの車高調整・ビルシュタイン・ショックアブソーバー交換に関するカスタム事例

FJクルーザーの車高調整・ビルシュタイン・ショックアブソーバー交換に関するカスタム事例

2018年09月02日 10時20分

加トちゃんのプロフィール画像
加トちゃんトヨタ FJクルーザー GSJ15W

2009年4月からFJクルーザーに乗っています。 車歴:コロナクーペ~130ハイラックスサーフ~ランドクルーザー100~FJクルーザー。

FJクルーザーの車高調整・ビルシュタイン・ショックアブソーバー交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ビフォアー。
純正コイル、純正ショック、タイヤ275/70R17。
スマホカメラで撮影しています。
若干フロント下がり。

FJクルーザーの車高調整・ビルシュタイン・ショックアブソーバー交換に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

アフター。
純正コイル、ビルシュタイン5100ショック(フロント0.85インチ車高調整)、タイヤ275/70R17。
要アライメント、要ヘッドライト光軸調整。
ほぼ水平か?わかる人にはわかる程度。

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