インテグラの投稿334・高峰高原・ドライブ・インプレ・28φに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インテグラの投稿334・高峰高原・ドライブ・インプレ・28φに関するカスタム事例

インテグラの投稿334・高峰高原・ドライブ・インプレ・28φに関するカスタム事例

2021年11月11日 17時36分

霜月のプロフィール画像
霜月ホンダ インテグラ DC5

インテを所有し10年目❗️ストイックなインテ乗り、SPOON大好き霜月です🤗 2回事故りましたが、 『事故ったらチャンス❗️』と思い、チューニングして復活✨ 軽量化の沼にハマり、目標は、1トン切り軽量インテ😆✨ 車検に通るギリギリを攻めて、まだまだ軽量化します❗️ いきなりコメントする事もありますが、お許しを🙏 また、気軽にコメントどうぞ😊 よろしくお願いします❗️ 18.5.23〜投稿開始 23.12.26編集

インテグラの投稿334・高峰高原・ドライブ・インプレ・28φに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

どうも、ストイックなインテ乗り、霜月です👍✨

今日はお休みだった為、早朝から、久しぶりに高峰に行ってきました😆✨
前回来たのが、半年前ぐらいでしょうか?🤔

山の上の紅葉も終わったし、そろそろ観光客も減って、道が空くだろう!と言う事で😁

インテグラの投稿334・高峰高原・ドライブ・インプレ・28φに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

先日の雨のおかげもあり、視界は良好✨
朝はやっぱり良いですね✨

正面の辺りが、蓼科スカイライン(佐久側ルート)
左側の山が、美ヶ原ビーナスラインの辺りかな?🤔

インテグラの投稿334・高峰高原・ドライブ・インプレ・28φに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

もちろん、こう言う日には、遠くに富士山も🤗✨

インテグラの投稿334・高峰高原・ドライブ・インプレ・28φに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

そして、今回の目的は、コレ↑↑↑

新調したステアリングを試す事👍

ステアリングを交換してからは、街乗りばかりで、まだお山に行っておらず、どんな感じか、試せていませんでした😅💦

峠で28φのステアリングを試したくて、近場で、ヘアピンありの峠と言ったら、やはり高峰ですからね😁✨
麦草峠も良いけど、ヘアピンが無いので、今回はパス😅

インテグラの投稿334・高峰高原・ドライブ・インプレ・28φに関するカスタム事例の投稿画像5枚目

上り下りと、高峰を気持ち良く走って来ましたが、28φのステアリング、想像以上に良かったです😳💦

取り付けてはみたものの、重くなって、正直、峠では扱いずらいかなと思っていたのですが、むしろその逆でした😳

めちゃくちゃ扱いやすかった❗

驚いた〜😆✨

峠を走って見ましたが、ステアリングが重くなった事は、ほぼ気にならず、ヘアピン等の、舵角が減った事による、運転のしやすさ❗
むしろ、コレが素晴らしい✨✨

ハンドルを少し切れば、グイグイノーズが入って行く〜🤤✨
曲がる曲がる😍✨

これは、フロント245、車高調、28φのステアリング、これらがマッチしているんだと思いますが🤔

あとは…デフ欲しい🥺w

そう言えば…🤔
LSD:『ルーズソックス大好き』の略だ。

って誰かが言ってました🤣www
何だったかな?ホットバージョンとかの、動画だったような…🤔

インテグラの投稿334・高峰高原・ドライブ・インプレ・28φに関するカスタム事例の投稿画像6枚目

ちなみに、今日の高峰は、かなりダスティでした😨

枯れた針葉樹の葉が落ち、部分的に、写真のような所も😅

怖っ😱

基本的に、吹き溜まりで、路肩は使えませんでしたね😅💦

これからの時期、暫くは吹き溜まりに要注意です💦

インテグラの投稿334・高峰高原・ドライブ・インプレ・28φに関するカスタム事例の投稿画像7枚目

そして、山の上の方には、霜が😅
これが下まで来ると、フロントガラスが凍結したり、車内が極寒になって、早朝走りずらくなって来ます😭

にしても、高峰、YouTube配信しているんですねw
看板が気になる👀
時代の流れに沿ってますね〜😲

今回はこの辺で😉

あと約半月、まだまだ走ります❗
それでは〜👋

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