チャージャーのキッカー・スピーカー交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
チャージャーのキッカー・スピーカー交換に関するカスタム事例

チャージャーのキッカー・スピーカー交換に関するカスタム事例

2020年09月20日 12時14分

666のプロフィール画像
666ダッジ チャージャー

2013年式3.6 基本DIYカスタムのみ投稿🙃

チャージャーのキッカー・スピーカー交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ナビを取り付けるのにまずはスピーカー全交換🙃

チャージャーのキッカー・スピーカー交換に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

インターフェイス 個人輸入 45000円
キッカー 6×9 4Ω KSC690 17000円
キッカー89ミリ 4Ω CSC35 7000円

ナビ取り付け前に素人なりにアメリカの掲示板などを調べた結果ダッジチャージャーはスピーカーが2Ωと判明。日本のナビは4Ω🙃

現在純正アンプ2Ωにスピーカー2Ω。
純正アンプにスピーカー4Ωだと音量半減。
日本ナビにスピーカー2Ωだとナビが壊れる。
(多分ですが)
素人なりになんとなく理解してスピーカー4Ωにして日本ナビを取り付ける感じに😩
ただナビ入れる予定がインターフェイスから始まり金が飛んでいきます。。😩

チャージャーのキッカー・スピーカー交換に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

フロント89ミリは両側の内張外せば奥のパネルを上に上げるだけで外れます🙃

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左側純正、右がキッカー。
…なぜが8Ω🙁
見なかったことにして装着😕

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次はフロントドア😕
ドアノブと肘置きにビスがあり下から手前に外せます😟

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純正スピーカー🙃

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左がキッカー、右が純正…4Ω😩
アメリカ人が純正2Ωって言ってたのになぜか4Ω☹️
これならナビを付けるのにスピーカー変える必要ありませんでした😫
同じチャージャー乗りの方に参考になればと思います。
リアスピーカーは気分が乗り次第交換予定ー😕

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