レパードのBBS RS・レパード・ホイール交換・リバレル・ツラと低さの両立に関するカスタム事例
2025年05月09日 15時12分
只今絶賛お気に入りのホイール🎶
このレパード1番最初に履いたBBS RS 8J+24 4穴4本…倉庫から引っ張り出してアウター、インナー替えてリフレッシュ✨🎶
BBS純正に拘ったリバレル😌🎶
社外アウターリム、フロント2.5J…リア3.5Jにして
フロント9J リア10Jも考えたけど🤔
フロント対向キャリパーの為に2.5Jリムだと、はみ出してしまう為、いろいろ相談した結果😌
社外リム形状と純正リム形状が前後変わってしまう為、純正16インチマックスのリム（ポルシェのは有るかな💦）J数共々前後4本通しで組み直してもらった😁🎶
拘りのツラ😌🎶
スペーサー調整だけどフロントキャリパーとのクリアランス…ハガキ2枚ぐらい😱💦
で…少し倒してツラ😌🎶
フロント内側…これまたギリギリ超攻めた！😱💦
スペーサー入れなければ…キャリパー…車高調に当たって入らない😅
内も外もどっちにも出せない…引っ込められない…攻めきったホイールになっちゃった🤣
フラットバックディスクなので…ロングハブボルトにて対応で、なんとかなった…🥹
リアは、アウターリム純正に拘ったので、とっても分厚いワイドトレッドスペーサー！通称ワイトレにて拘りのツラに😌🎶
※この拘りのワイトレは、最初は借りて出面研究して…自分の拘りのワイトレ購入して装着済み🥹👍
キャップも…ハイタイプBBSオーナメント😌
から…
ロータイプ鏡面仕上げの黄色のオーナメント😌
から…
ハイタイプ日産純正オプション…インフィニティオーナメント😌
今はこれがシンプルでお気に入り😍🎶
前期だけどインフィニティ👍😂
キャップはいろいろ替えて気分転換履き替え気分で沼ろ…😌🎶
以上…フロント奇跡の様なクリアランスで完成したので、嬉しくなってホイール自慢投稿🤣👍
オフセットは測って無いのでわからない😌
知らなくても履けてるからそれで良い😌👍
