ロードスターのサーキットに関するカスタム事例
2019年11月29日 13時01分
JFSPEED/関岡 俊樹 NB8マツダ ロードスター NB6C
NB乗りです！ 神奈川→千葉在住→埼玉の都県境付近 29歳です。 NBロードスター乗りの方々のお手本になれる様にチューニング関係サーキット関係話して行けたらいいなと思っております。 元々レース活動、主にカート、フォーミュラを乗っていました。 今の愛車でもサーキット走行を楽しんでますので、周りの皆さんにも情報共有できたらなと。 また、サーキットに行く人が1人でも増えてくれたら嬉しいです。 カート関係、サーキット関係、わからないことなどありましたら気軽にご相談ください。
11/27(水)
千葉県の成田モーターランドへ行ってきました。
生憎の雨となってしまいましたが、、、
かえって良い練習になりました。
このコースは同乗走行ができるので、
横に乗ったり乗られたり、
違う車運転して教えたりと、色々試せました。
雨は特に乗り方で2.3秒は平気で変わってしまいますので、
色々教えたりと有意義に過ごせました。
車載一部になります。
今回、練習なのでz3は温存で
ハンコックを履いて行きましたが、、、
これが雨では全然グリップしない。
と言うのも、shu君のNB6がz3の185を履いていたので、乗り比べたところ。
国産やっぱすげー。ってなりました。
晴れの走行はそこまで問題ないんですけどね？
雨だとやはり違いが出るみたいです。
ちなみに雨の、
NB6 z3と
NB8 ハンコック
タイムほぼ同じでした。笑
パワーの差は、雨であまりアクセルを踏み込めない分がありますので影響少なめですが、やはりコーナーでのグリップ感、滑り出し方は違いがありますね
たまーにこうやって集まってトレーニングできたら良いなと思ってますので、お近くで行ける方いらっしゃいましたらぜひ行きましょう。
