コペンのエイジさんが投稿したカスタム事例

コペンのエイジさんが投稿したカスタム事例

2018年06月22日 20時55分

エイジのプロフィール画像

エイジダイハツコペン L880K

今となっては希少なNA6CEでロドスタ乗りに復帰しました。宜しくお願いします(^^)

コペンのエイジさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

初投稿です
宜しくお願いします
長崎のコペン乗りオッさんです(^^;;

コペンのエイジさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

TE37 sonic Face2 フロント
キャンバー2.3°

コペンのエイジさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

TE37 sonic Face3 リア
キャンバー3°

はじめまして🤗 過去スレにコメ失礼します🙏 凄くかっこいいコペンですね！まだ投稿してませんが私も最近コペンL880Kを買い増したあえてフルノーマル状態のを買いこれからカスタマイズして行こうと思い、参考にさせていただきたく勝手にフォローさせていただきました😅

2020年05月09日

はじめまして😊 フォロー&コメント、イイネありがとうございます😊 自分でよければ、分かる事は何でもお教えしますので、こちらこそ宜しくお願いします😊 l880k は、リミッターカットくらいでもそこそこ速くて遊べるので、主に足回り重視でやってます😊 あっ！最近の車ではSUSUMUさんのカローラスポーツも良い車だなと思ってる一台です😊 フォロバさせていただきますね😊

2020年05月09日

ありがとうございます😊 ぼちぼちゆっくりですがいじっていこうと思いますいろいろと質問させていただくかもですがよろしくお願いします🤲 フォローといいねありがとうございます🤗

2020年05月09日

いいねありがとうございます😊勝手にフォローしちゃいました

2018年08月08日

いえいえ、宜しくお願いします(^-^)

2018年08月08日

フォローありがとうございます☆

2018年07月12日

こちらこそ、ありがとうござます😊 宜しくお願いします♪

2018年07月12日

かっこいいコペンで惚れますね(灬ԾٮԾ灬) 車高調は何を入れてるんですか？

2018年07月12日

TEINのFLEX Zを入れてます(^-^)

2018年07月12日

同じですね(灬ԾٮԾ灬) やはりアクスルの恩恵絶大ですね(*´∀`)♪

2018年07月12日

アクスル入れる前は、リアプリロード抜いてケツを落としてました（笑）アクスル入れたら、プリ入れても必要以上に下がります(^^;; 調整幅が広がる分、見た目も含めて恩恵絶大ですね(^-^)

2018年07月12日

なるほどなるほどφ(．．)ﾒﾓﾒﾓプリ抜くと乗り心地悪くならないですか？(^_^;)

2018年07月12日

減衰は調整出来るので、そんなに気にはならなかったですよ(^_-) リアプリ全抜きで、フェンダークリアランス0に近いから見た目はいい感じになりましたよ(^_-) ちなみにその時のタイヤサイズは、165-50-15の5Jホイールに15ミリのワイトレ入れてツラ来てました(^_-)

2018年07月12日

なるほどφ(．．)ﾒﾓﾒﾓクリアランス0Σ(ﾟдﾟlll) 羨ましい（笑）コペンライフ精進します！これからも色々教えていただければ幸いですm(_ _)m

2018年07月12日

あっ！その場合、おのずとリアにフロントを合わせる事になるのですが、やはりフロントインナーには干渉するので多少の加工は必要になります(^^;;

2018年07月12日

そーなりますよね(^_^;) 多少はカットしてましたが、なかなか上手くいかないですよね(^_^;)

2018年07月12日

自分の場合は、ステアリング切った時に干渉してたので、当たるところを必要最小限でカットしました(^^;; お互い、悩みながら頑張りましょう！(^^;;

2018年07月12日

はい！また何かあったらよろしくお願いします(*´∀`)♪

2018年07月12日

こちらこそ(^_-)

2018年07月12日

おはようございます☆ l880用だと減衰有っても全長を変える仕様がなかったと思ったんですが、新型用の車高調付けてるんでしょうか？自分が無知なだけならすみませんm(_ _)m

2018年07月13日

おはようございます(^-^) 880の場合、皆さんが苦労してる通り車高調入れてもリアがあまり下がりません。なので、自分の場合はプリロードを外してその厚さ分下げる事を考えました。ショック自体の全長は変わりませんが、それでたまたまいい感じになりました(^^;; Tatsuさんと全く同じFLEXですよ(^-^) もっと分かりやすく言うと、プリロード無しでスプリングとショックだけで組むと、たまたまクリアランス0に近い状態になると言う事です。ショックが抜けてなければ、自分と同じ状態になると思います(^-^) 自己責任ですが、トライしてみる価値はあると思いますよ(^_-) ただ、ホイールサイズにもよるのかもしれませんが、そこまで落ちても元々のポジティブキャンバーは変わらないので、コマネチ感は否めません(^^;; 自分は880のリアのコマネチ感が嫌で、アクスル交換に踏み切りました(^^;; 参考になりましたでしょうか？(^-^)

2018年07月13日

詳しい説明ありがとうございます！プリロードを抜くの意味を履き違えてましたm(_ _)m チャレンジしてみます！コマネチキャンバーは、ダイハツ特有の裏技があるのでやってみたいと思ってます！

2018年07月13日

頑張って下さい(^_-)

2018年07月13日

ありがとうございます！

2018年07月13日

あっ！ご存知かもしれませんが、ダイハツ車全般かはわかりませんが、880は何故か左リアが右と比べて５mm程外に出てます。ワイトレなどでツラを狙うなら、その分を考慮して左右サイズ違いを選ぶとフェンダー干渉を避けられるかもですよ(^_-)

2018年07月13日

自分のコペンは2mmだったので 3と5mmで合わせてました(^_^;) ワッシャーかませてコマネチ解消狙ってみます！ドラムとシューが干渉するようなら諦めますけど(^_^;)

2018年07月13日

あらためて頑張って下さーい！結果お待ちしてますね♪(^_-)

2018年07月13日

ありがとうございます☆

2018年07月13日

ポワっちⅡ

はじめまして、フォローありがとうございます✌️ 宜しくお願いします。

2018年06月23日

こちらこそ宜しくお願いします🤲 おはありでお見かけした事あるかもです😊 以前はボルトンターボのNBロードスターに乗ってました(^-^)

2018年06月23日

ポワっちⅡ

😄そうでしたか！今度はコペンですね。来月は角島オフ会がありますので、良かったらどうぞ♪

2018年06月23日

ありがとうございます😊 時間がとれたら参加したいです♪

2018年06月23日

マスオさん

こんばんは。前後のキャンバーはロアームやアクスル交換されていますか？自分も只今検討中なんです。

2018年06月22日

こんばんは。基本的にボディ加工はしたくないので、フロントは車高調のアッパーのみでキャンバーつけてます。リアは、車検も考慮した上で強度検討書など改造申請が楽なJラインのアクスルに変更してあります。リアは7Jまでは攻めれるのですが、バランスを考えてフロント、リアともオフセット違いの6.5Jをチョイスしました。リアのみ15mmのワイトレ入れてます。オフセットは、フロント+45 リア+36になります。参考になりましたでしょうか(^-^)

2018年06月22日

マスオさん

お早うございます。貴重なデータを有難うございます。車高調だけで2.3度もつくんですね。私のホイルは6.5J +42なのですが、車高調にホイル当たりそうでしたので4ミリスペーサーを入れています。もちはみ出ますのでピロで全開寝かししてますがエイジさん程キャンバーは付いてない気がします（涙）リヤはJラインなんですね。私は4本通しサイズなのですが後ろだけ真っ直ぐ立ってるタイヤが許せなくてアクスル交換を狙ってます。アヒル商会さんを検討中ですが、結構マイナス要素の書き込みもあったりしてまだまだ悩み中です。メーカーさん曰く、取付間違いやショップさんの技術不足との事でしたが。長文になってしまいましたが、フォローさせて頂きます。同じ九州人みたいなのでこれからもご指導宜しくお願い致します。

2018年06月23日

マスオさん、確かにコペンは足まわりに悩む車ですよね(^^;; 自分も、リアがコマネチして見える純正のポジティブキャンバーがどうしても嫌でアクスル交換しました(^^;; 強度的な事も考えて、調整機能付きではなくあえて溶接加工3°で行きました。見た目もドッシリ見える様になり、実際走っても安定してますよ(^-^) 捕捉ですが、フロントには5mmスペーサー入れてます。車高調はTEINのフルピロです。

2018年06月23日

マスオさん

コマネチ‼︎ お上手ですね〜ww 固定式の方が金銭面的にも助かると思ってはいるのですが、独立式の脚にも興味ありますし、固定式はセッティング合ってなければタイヤ2ヶ月も持たないってのも聞いてます＿|￣|○ あっ、あとインナーカバーどうされてます？タイヤが165/45だったのがミスチョイスなのか、めっさ当たるのでカッター切り切りとバーナー炙りの刑にしましたがまだ当たるんですよねー（涙）ほんと、言われる通り難しい車ですね〜

2018年06月23日

フロントは当たる所はカットしました(^^;; リアは何もしてないです。タイヤの偏摩耗は、キャンバーの角度で違ってくるみたいです。3°くらいならアライメントをきっちりとっとけばほとんど気にしなくていいですよ(^-^)

2018年06月23日

宜しくお願いします🎵

2018年06月22日

トシピンさん、こちらこそ宜しくお願いします♪

2018年06月22日

ノアモン®️

フォローありがとうございます！自分も…同じく…オッサンです(^^;

2018年06月22日

ノアモンさん、宜しくお願いします(^-^) オッサンでもお互い楽しみましょう♪

2018年06月22日

こんばんわ☺ フォローさせてくださいね～よろしくお願いします🙇

2018年06月22日

カオリンさん、宜しくお願いします♪

2018年06月22日

はーい😊 ありがとうございます✨ 足回りが好みで見とれてました(*’ω’ﾉﾉﾞ☆ﾊﾟﾁﾊﾟﾁお手本にさせてくださいね_(._.)_

2018年06月22日

欲しい情報があれば、御教えしますね(^-^)

2018年06月22日

ちょうど明後日なので、顔出してみようと思います😊

2018年06月22日

コメントをもっと見る(60件)

閉じる

ダイハツコペン L880Kの 47,759件のカスタム事例をチェックする

コペン L880Kのカスタム事例をもっとみる

コペンのカスタム事例

コペン L880K

コペン L880K

#コペン #秋田 #カメ活 #梅雨入り☔#梅雨の晴れ間

ご無沙汰してます。ここずっとですが、生活が一変しまして。写活と車活に中々時間を作れず、やきもきしてます。ガッツリ趣味にリソース割きたい気持ちはありつつも、...

11
0

2025/06/15 03:38

コペン

白樺湖

47
0

2025/06/14 22:56

コペン

空気圧が気になってガソリンスタンドで確認左後ろが、めっちゃ減ってた😱２週間前に新品に交換したのに、パンクだったらショックだわーと思いながら、タイヤマンに行...

16
2

2025/06/14 22:54

コペン LA400K

コペン LA400K

某っしーさん車高が違いすぎぃぃぃSUVと普通の車ぐらいの勢いで草

61
0

2025/06/14 22:04

コペン L880K

コペン L880K

#フェンダー大百科

シャコタン用の車高調を入れて車高を下げても良いんですが、確実に擦る💦

129
0

2025/06/14 20:41

コペン L880K

コペン L880K

左フロントフェンダー🍺

52
1

2025/06/14 20:08

コペン L880K

コペン L880K

##クルマが好きでよかった

L880kコペン納車しました。コペン乗りの方よろしくお願いします🙇

82
0

2025/06/14 17:06

コペン L880K

コペン L880K

#リフレクション撮影 #オイル&エレメント交換 #ホットウィール #Libertywalkケンメリ #梅雨の合間に

お疲れ様です。梅雨が鬱陶しいですね。🥴梅雨どきの楽しみはリフレクション！？☺️夜勤明けの早朝、雨降ってなかったので撮影に行ってみました。コレはさざ波立って...

90
12

2025/06/14 16:57

コペン L880K

コペン L880K

#ダメ出し #ボツ写真

ボツ写真ダメ出しシリーズ。最近写真撮ってないし。オールドスナップショット風？Eさん、毛量増やしてますな。そのままで良いと思うが加工しないと気が済まない病に...

67
4

2025/06/14 16:21

おすすめ記事

コペンの型式・モデル