WRX STIのスーパーターボマフラー・メタルキャタライザー・HKSハイパーマックスⅣSP・レカロ プロレーサー RMS・さらにローポジに関するカスタム事例
2022年04月30日 21時10分
日産グローバル本社ショールームにて新型フェアレディZを見てきた。あくまで外観を見ることしかできないが、実物もかなりカッコいいね。
V型6気筒ツインターボは、タービンが小型で、タービン1個にインタークーラーが1個というレイアウト。インタークーラーはエンジン上部に配置される。エンジン単体の展示で、エンジンルームが見られないので、ボンネット裏の導風ダクトがどうなっているかは、確認できません。
ただ、400馬力にしては、プレーキが物足りない感じが否めません。富士みたいな高速サーキットには社外キャリパーが必須なイメージでした。
エンドレスのフロントキャリパーとローター待ちなので、まだまだVABを成長させて行こうと思います。
