インプレッサ WRX STIのブレーキローター研磨・winmax・ブレーキダストに関するカスタム事例
2020年05月04日 16時50分
前から気になっていたフロントブレーキパッドとローターですが…純正ローターとブレーキパッドの値段を聞いて遠い目になるワタシ
なので純正ローター研磨、キャリパーのオーバーホール、パッド交換(WINMAX)、ブレーキフルード交換などなど
予想通り安心して踏めるようになりましたが、鳴きとダストも予想通りの安心感(笑)
連休はひたすらメンテナンスデイです
2020年05月04日 16時50分
前から気になっていたフロントブレーキパッドとローターですが…純正ローターとブレーキパッドの値段を聞いて遠い目になるワタシ
なので純正ローター研磨、キャリパーのオーバーホール、パッド交換(WINMAX)、ブレーキフルード交換などなど
予想通り安心して踏めるようになりましたが、鳴きとダストも予想通りの安心感(笑)
連休はひたすらメンテナンスデイです
車高調を変更したらフロントがツラウチになってしまいワイトレにて調整ワイトレ入れる前最近はエンドレスカフェに行ったりターンテーブルに乗せてもらったり
・・・暑ぅ~(´;゚;∀;゚;)y-゚゚゚エアコンガス添加剤追加(´;゚;∀;゚;)y-゚゚゚久しぶりのノーマルヘッドライト😁ん~♪これはこれで良い🤣(笑)
CARTUNEの皆さんいつもありがとうございます🤗6月22日(日)CARTUNE主催のCasualMeetsに参加して来ました💨同じチームのとしとしさんと...