インプレッサ WRX STIのブレーキローター研磨・winmax・ブレーキダストに関するカスタム事例
2020年05月04日 16時50分
前から気になっていたフロントブレーキパッドとローターですが…純正ローターとブレーキパッドの値段を聞いて遠い目になるワタシ
なので純正ローター研磨、キャリパーのオーバーホール、パッド交換(WINMAX)、ブレーキフルード交換などなど
予想通り安心して踏めるようになりましたが、鳴きとダストも予想通りの安心感（笑）
連休はひたすらメンテナンスデイです
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インプレッサ WRX STIのカスタム事例
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