GRヤリスの富士スピードウェイスポーツ走行・リスク回避・スピン車輌回避・ライセンスを取得しましょうに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
GRヤリスの富士スピードウェイスポーツ走行・リスク回避・スピン車輌回避・ライセンスを取得しましょうに関するカスタム事例

GRヤリスの富士スピードウェイスポーツ走行・リスク回避・スピン車輌回避・ライセンスを取得しましょうに関するカスタム事例

2023年03月10日 06時15分

パンデムワークスのプロフィール画像
パンデムワークストヨタ GRヤリス

備忘録として残し、投稿は卒業しました

先日の富士スピードウェイスポーツ走行でのヒヤリ・ハットを切り取ってみました。

86選手、最終コーナーでスピン。
手前で黄旗振られてました。
運転に集中していると意外と黄旗を振られていても見落としてしまう。。
私は縁石に乗ってリスク回避です。

1コーナーでヤリス選手スピン。
ストレートから1コーナーでフルブレーキをした時の挙動がおかしく、車体が振られていて怪しく思えたので即座に車間を取りました。

こういう時っていつも胸騒ぎするものです。

基本安全マージンを取って限界値で走ってないので余程のことがない限り回避できます。

そして全く温まってないSタイヤで走り出してのヘアピンコーナー。
当然、こうなります。滝汗。

若い頃なら素早くステアリング操作が可能ですが、右側は四十肩。
左側は五十肩の二重苦。。
この動きがMAX。
遅れちゃってるよ。。。汗。

しっかりタイヤを温めればグリップするけどSタイヤといえども冷えてるとズルズルです。
タイヤをしっかり温めないとダメということがよーく分かりました。

GRヤリスの富士スピードウェイスポーツ走行・リスク回避・スピン車輌回避・ライセンスを取得しましょうに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

コーナーを立ち上がるといきなりこれではビビりますが、富士のレーシングコースのエスケープゾーンは本当に広く逃げれるので本当に安心、安全です。

何より警察の取り締まりもないし
対向車輌もいません。
2輪車も走ってないし同タイム位の人達の枠で走るので本当に楽しいし安全です。

皆様もライセンスを取得して一緒に走ってみませんか?

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