スカイラインの#DR30・#NISSAN・#愛車カスタム・#ガレージライフ・#純正流用に関するカスタム事例

CTの皆様、こんにちは。

いつも 良いねやコメントを有難う御座います
m(_ _)m

本日 朝から、嫁の免許証更新の為に免許センターまで ASSY君を務めましたぁ。

良い天気だったので、DR30を出動させましたぁ。

交差点で止まっていると、側方走行車両の3割ほどの車から、ガン見されましたぁ。

GT-Rでは有りませんがぁ 流石のRS-TURBO‼︎

熱い視線を感じましたぁ。

帰宅後は、S130Z用のナックルアームを仕入れたので、リフレッシュ作業を行いましたぁ。

DR30用のナックルアームより短い様で、ロックtoロックが少なく成るらしいです。

使うのはナックルアームのみです。

サクサクと錆び落としを行い、錆び転換処理を施工しましたぁ。

取り付けには DR30用ストラットの凹部とS130Z用ナックルアームの凸部のサイズが違うので、カラーが必要らしいです。

また 装着する時は、25mm程のロールセンターアダプターを装着して取り付ける予定です。

ただ１つ不安な事は、ナックルアームが短く成った事で、パワステに負担が掛かるのでは？？？　と思うのですが？

いかがですかね？

ご存知な方？　既に装着済みな方？

いらっしゃいましたら、御教授をヨロシクお願い致します。

まだまだプチカスタム&整備作業は続くのだぁ〜(^_^)