サンバートラックのSUBARU・sambar・ABCペダル・ヒール&トゥ・シフト操作に関するカスタム事例
2019年04月17日 18時54分
ABCペダル本体,ペダル位置共にノーマルですが
ヒール&トゥがすごくやりやすい！
ただクラッチペダルのスライド幅が大きいのと、
シフトレバーのクイック感はないので素早いシフト操作には慣れが必要ですが🤔
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サンバートラックのカスタム事例
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2025/05/25 19:07
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同じ日にエアーズエキマニ装着の神奈川県秦野市の88万キロ先輩サンバーの焼け具合です。😊😊😊エンジンノンオーバーホール８８万キロオーバー！凄いわ😊😊😊
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2025/05/23 23:31
タッチがフワフワしてきた気がしたのでサンバーのブレーキフルード交換1人でやるとめんどくさいですね11500キロくらい
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2025/05/18 16:41
