スカイライン GT-Rの富士山と愛車・アースポイント点検清掃・ついでに磨き・コロナウイルスに負けるな・HID交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rの富士山と愛車・アースポイント点検清掃・ついでに磨き・コロナウイルスに負けるな・HID交換に関するカスタム事例

スカイライン GT-Rの富士山と愛車・アースポイント点検清掃・ついでに磨き・コロナウイルスに負けるな・HID交換に関するカスタム事例

2020年04月19日 17時46分

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TAR日産 スカイライン GT-R BNR34

新車から23年・34万km・CT歴7年、終の愛車BNR34の整備、イベントなどの記録を残します。2022年9月アウトバーンさんでOHした新RB26は快調で4万km。ベストカーWebオーナーズボイスVOL16 「30万km目前! R34GT-Rの真実とは?」から4年。よろしくお願い申し上げます。

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緊急事態宣言中なので、近所の富士山が見える所までオイル回しと水切りドライブ。

2年3ヵ月使用したロービームの左が切れたので、fcl製からRCP製に交換。

ついでにエアクリーナー下とアースポイントを磨いて、エアクリーナーボルト🔩を黒色塗装しました。

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RCP製 35W D2R 6000K 2年保証

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おまけ付き、嬉しいですね!
でも交換作業は素手でないと難しいです。

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ついでにエアクリーナー下を磨き

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アースポイントが汚れているので

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磨いて

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綺麗になりました。気持ちの問題です。

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左、空焼き中

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右、空焼き中

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バーナー取付けは、ワイヤースプリングを左右引っ掛けます。

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コネクター接続して

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カバーを手で回して取付けて完了
工具不要です。

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左、点灯OK

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右、点灯OK

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エアクリーナーのボルトが汚いので

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いつもの黒色塗装、見映え良くなりました!

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左、fcl製 D2R 6000K 2年3ヵ月使用

右、無名 D2R 4300K 過去使用品、
今日交換するまで暫定使用しました。
fcl製の右と一緒に緊急交換用に保管です。

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