インプレッサ WRX STIのインマニ縮み塗装・クラッチ交換・ミッション取付け・カムプーリー挫折・フロントトラバースリンクオーバーホールに関するカスタム事例
2023年05月05日 19時11分
indy.gdbスバル インプレッサ WRX STI GDB
北海道からプライベートチューンの直管GDBで、冬はアイスサーキット(氷上)でドリフト専門wフォローバック必要な方は、一言で良いのでコメ下さいませ、照れ屋なもんで(*^^*) んで、YouTubeにも激しい動画上げてます！(￣-￣)ゞ https://www.youtube.com/channel/UC-vYCmns_kyUOme_GUWRzQg
良い話も…
カーボンツインに戻りました
一年以内に、4回目のクラッチ交換
早くなって当たり前
改めてマニュアルの手順に沿って、チェックしながら作業
慣れて適当になると色々忘れるので
フロントのピロも二年ぶりのオーバーホール
ピロもブーツも問題なし👍
錆びもガタもなく良好👍
やはりフロントは痛み少ないな
朝のお仕事の結果も良好👍
問題は、こいつだな…頭痛い(*_*;
