ミラのノスタルジア走行会・次回は12月・走り放題・TC1000に関するカスタム事例
2021年10月21日 13時57分
なんこつダイハツ ミラ L200S
DIY大好き。 車を改造するのも直すのも走らせるのも(壊すのも)好きです。 人間やって出来ないことは無いがモットーで、トライ＆エラーを繰り返しています。 セオリーとか知りません(笑) やりたい事をやります。 ちなみに車屋さんでも整備士でも無いので悪しからず。。 フォローお気軽にどうぞ♪︎ 作業の細かい記録は「みんカラ」に書いてます。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2234365/my/stream.aspx
皆様こんにちは😄✨
昨日は何だかんだ言って少しだけ走れました🎵
セッティング途中ですがパワーは有り余ってました～🎵
ブースト1.5で抑えてるので多分123～30馬力程度と思われます。
ロードスター位ならストレートゴボウ抜き、立ち上がりはライトチューンS2000に普通についていけました。
が、腕がついていかずタイムはダメだぁw
車的には42秒イけるハズ。
一本目はターボの配管がぶっこ抜けました。
ハイブースト恐るべし。
二本目は最終コーナー入口で久々に回りました〰！
燃調見ながら走りましたが、気になった部分をチマチマ直し中～
やっぱりeマネのアルティメイト欲しいな。。
フロントがパワー負けしだしたので、15インチ化を目論んでいます。
コペンさんのホイール拝借して履かせてみました(15インチ6.5J＋41)
スペーサー無しだとリムがショックに干渉してNG。
ワイトレ入れるとハミタイ＋タイヤハウス内当たりそう(叩けば逃げられそう)
街乗りタイヤに戻しましたが、最悪このホイール(5J＋45)でも良いが。。
希望は15インチ6J＋40位がベストかな～？
