シルビアのSR20DE・NSCV・バルタイに関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE
シルビアのSR20DE・NSCV・バルタイに関するカスタム事例
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シルビアのSR20DE・NSCV・バルタイに関するカスタム事例

2019年03月05日 00時39分

#SR20DE#NSCV#バルタイ
Naowaのプロフィール画像
Naowa日産 シルビア S14 後期

シルビアのSR20DE・NSCV・バルタイに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

バルタイを交換しました
ヘッドは10mm12mmあれば外れます

シルビアのSR20DE・NSCV・バルタイに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

左側のみ今回は交換しました
チェーンテンショナーを外す前に圧縮上死点出しましょう
あとプラグ抜くのもお忘れなく
僕は外してからクランキングして排気側が2コマズレました。。。

カムの回りどめ26mm
バルタイのボルト24mm
どっちもパイプかけると上手く緩みます
エアクリーナーを取れば上からでもクランキング出来ますが下からの方が早かったです

シルビアのSR20DE・NSCV・バルタイに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

カムがズレたまま組んでエンジン掛からず
結局先生に頼み込んで2コマズレてる事が発覚しました。

あと外したブローバイのホースなども刺さって無いとエンジン止まったりします。
組んだ後は確認しましょう(教訓

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