GSのGSKINGZJapan・BBS LM・gskingz・小樽ラジエーター・リメイクに関するカスタム事例

こんにちは(^^)実はリフレッシュ&リメイク出してたBBSLM…公表してなかったですがインスタでもネタ出ししたので、こちらでも公開してみます。本当はリメイクしたGSに組んでから公表しようとしたけど、年末だしね！(意味不明)

ザックリ言いますと、定番のダイヤモンドシルバーから…BBS社から限定6ヶ月間だけ発売されていたダイヤモンドゴールド仕様に変更しました。

今回お願いした業者さんは、北海道にある小樽ラジエーターさんです。BBSならここかな！？と

自分は神奈川の人間ですが、北海道までヤマトで4本タイヤ付きで発送すると送料1万円はかかります。どうせ高い送料を払って送るんです…ただのフルリフレッシュじゃ面白くない！前車のアリストからガラッとイメージを変えるんだ！と強い意志がありましたので(笑)思い切ってダイヤモンドゴールド仕様に変更しました。このダイヤモンドゴールドはインナーリムは元々ブラック仕様です。

ただ普通のダイヤモンドゴールド仕様にしても面白くないでしょ！ってことで、少しだけ自分らしく変化球投げて見ました。コレ、リムは再ダイヤカットしましたが…本来売られてたダイヤモンドゴールドのリムはブラックブライトダイヤカット(間違ってたらゴメン)といいまして、同じダイヤカットでもちょっと違います。ザックリいうと見た目はポリッシュに近いです。

でも自分はBBSのダイヤカットならやっぱり虹色に光らなきゃ(笑)という強い拘りがあったので、リムだけはダイヤモンドシルバーと同等のダイヤモンドカットに施工してもらいました。最近はクリアーが強力なパウダーコートでダイヤカット風に仕上げる方が多いみたいですが(そっちのほうが安い)僕はどうしてもこの反射が好きなので…コストかけてみました。

インナーブラック、リムギリギリまでブラックなのでタイヤの引っ張り具合がタイヤの色と同化して分かりにくくなったのが予想外の嬉しいポイントです

ピアスボルトもフルリフレッシュなので、1本1本再メッキしてもらいました。1本440円…タイヤ4本分で80本デス😇

ディスクのダイヤモンドゴールドも正規品は溶剤塗装らしいですが、強度のあるパウダーコート仕上げです。限りなく正規品のダイヤモンドゴールドに寄せて塗ってもらいましたが、やはり若干の違いはあるかな？パウダーコートだと限界もあるみたいです。

来年の次の投稿は、ガラッと変わった僕のGSに履かせた報告で更新出来るかなと思います！カーチューンで繋がれた皆様、今年は大変お世話になりました！来年も宜しくお願いします🙇

新仕様はあまり期待しないでね(笑)

どんなカタチであれ、まとまった仕様が好きです♪そこはブレてません^_^