クラウンセダンのジャンクションプロデュース・足廻りリフレッシュ・フルエアロ・13クラウンに関するカスタム事例
2023年05月12日 23時50分
NOBUAUTOSERVICEトヨタ クラウンセダン UZS131
【再登録致しました。突然居なくなりごめんなさい】しょっちゅう車が入れ替わります。すみませんフォロバ100%ではありません。所有期間は短くとも愛情はたっぷりかけて乗っています。旧車、絶版車、アメ車、並行輸入車、改造車が大好きです。配線図見ながらご飯食べられます。 Hi there. I am NOBU. I am Car fiend.Everybody needs love the cars this Cartune world. That’s true.
みなさんこんにちは。
ひと昔前の部品取りエアカーの図😂
エアカーな間に足廻りの1年半前の宿題を終わらせました。1年半前に変えたアイドラアームとストラットバーブッシュ以外の部品を変えました。
タイロッドはASSY交換です。この辺りは軽いジャブです。
タイロッドを切り離しロアボールジョイントを交換しますが中々外れません。
因みにキャッスルナット型は24mm😅
見事に全部ガタガタ😓1年半前に変えなかったのがそのままでした😂
1番大変だったのがこのギアボックスから出てるピットマンアーム。
ナットは30mm。建築用かとツッコミたくなる大きさもさることながら、テーパーが外れないのでグラインダーで一部切除しながら外しました。
リフトあれば楽勝なんでしょうけど下に潜りながらグラインダー超怖いです。良い子は真似しないように！
さて、エアロはというと。
色が入り始めました😍
カラーにも少し拘りがありまして。
以前製作したクラウン同様、バンパーはツートンにします。
この後、モールから下は下のシルバーで塗ってもらいます。
段々と完成が見えて来ました😍
