シャトルの勝手にコラボ・お前仕事しろよ・ポルシェ・ケイマンS・デ・トマソ・パンテーラに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シャトルの勝手にコラボ・お前仕事しろよ・ポルシェ・ケイマンS・デ・トマソ・パンテーラに関するカスタム事例

シャトルの勝手にコラボ・お前仕事しろよ・ポルシェ・ケイマンS・デ・トマソ・パンテーラに関するカスタム事例

2021年01月20日 12時16分

マカロン454のプロフィール画像
マカロン454ホンダ シャトル

プロフ最後迄見てね 沢山のフォロアーさんに支えていただき感謝致します。 相互希望の方は必ずコメントお願い致します。 フォロアー数が多くなり管理出来なくなってます。 無言フォローの方は申し訳有りませんが、私からは余程興味がなければフォローはしません。 同内容同日連投激しい方も申し訳ないですが、フォロー致しかねます🙇‍♀️ また、折角のフォロアーさんでも絡みがなければ、相互フォローを外させていただきます。 お許し下さい。 中身の濃い関係をさせていただければ幸いです。

シャトルの勝手にコラボ・お前仕事しろよ・ポルシェ・ケイマンS・デ・トマソ・パンテーラに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

皆さん
こんにちは✨😃❗

昨年11月から全くタイミングが合わず
Cartuneにアップしてなかった SHUTTLE Hi:BRiD

令和3年初!
スーパーカーと勝手にコラボ😁!

今回は、PORSCHE Cayman Sです。

981 ケイマンS

シャシの約47%がアルミニウム化された981型は、前の987型に対して、ボクスターで25kgの軽量化、さらに高剛性化のため、センタートンネル付近にマグネシウム合金を使用。静的ねじり剛性を前型比で+40%と、大幅に向上していると・・・

シャトルの勝手にコラボ・お前仕事しろよ・ポルシェ・ケイマンS・デ・トマソ・パンテーラに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ミッドに搭載される水平対向6気筒エンジンは、987型の2,892ccから約200cc縮小された2,706cc。排気量は減少しましたが、圧縮率が高められており、上級グレードのボクスターSは排気量が変わらず、最高出力は5psアップの232kW(315ps)/6,700rpm、最大トルク360Nmの3.4L です。組み合わされるトランスミッションは、いずれも6速MTと7速PDKです。

ムムム、楽チンで速い・・・

乗ってみて~な~!

宝くじ1000万位当たらね~かな~🤣

もし当たったら・・・

ポルシェは維持出来ないから、

デ・トマソパンテーラを買おう!

シャトルの勝手にコラボ・お前仕事しろよ・ポルシェ・ケイマンS・デ・トマソ・パンテーラに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

ミッドシップ Ford V8 351

此なら自分で治せそうだ!🔧

夢を見るのは自由ですからね~😆

さて、昼飯だ!
とりあえず、🥩肉でも焼いて喰っておこう。

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武甲山と愛車!デイライトは暗めで存在感薄いですが付けて良かった♪斜めの写真がカッコよくてお気に入りです(^^)珍しい場所を見つけて思わず撮っちゃいました(...

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シャトル

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皆さんこんにちは😃今日は朝からオイル&エレメント交換行って来ました🤚錆も大丈夫そう👌帰りに焼肉👍月曜日から梅雨入りみたいなのでばてないようスタミナチャージ🍺🤚

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会津磐梯山をバックにどっから見てもおじさん車😅

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