トライトンのトラックだもん!・荷物運び・三菱トライトン・残暑に負けるな!に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
トライトンのトラックだもん!・荷物運び・三菱トライトン・残暑に負けるな!に関するカスタム事例

トライトンのトラックだもん!・荷物運び・三菱トライトン・残暑に負けるな!に関するカスタム事例

2024年09月13日 16時23分

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kimo三菱 トライトン LC2T

クルマは小ちゃいのと大っきいのの2台態勢です。アメリカ製のバイクにも乗ってます。原動機付きの乗り物とハワイが大好きなオッさんです。 一方的なフォロー、大歓迎です(^-^) 私も興味あるクルマ、好きなクルマどんどん無言フォロー失礼しますm(_ _)m LINE ID = yuichisaeki

トライトンのトラックだもん!・荷物運び・三菱トライトン・残暑に負けるな!に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

テールゲートの重さに辟易していたトライトンであるが。。。純正の用品はいつになっても入荷しないので、ヤフオクを漁って見つけた「金属の棒の捩れ方向の硬さを利用したテールゲートアシスト」を取り付けてみた。
購入から1週間程度でタイから直送されてきた商品を、やっと本日になって取り付けてみたのだが。。。これが中々の優れものだった*\(^o^)/*
金額的にも送料込みで1.5万しないくらいで、コスパ最高!

ただ取り付けが。。。少しだけコツがいるカモ。

(1)トルクスT50を使用してゲート取り付けネジを外すのだが、押さえ方向に力が入りにくい方向でなかなかの強靭な回転トルクを掛けないと外せない。
しかもこのネジ、取り付けてから塗ってるので確実にハゲる。。。しかも半分しか塗れてない(汗
(2)取付参考動画はあるのだが、タイ仕様での取り付け動画なので、日本仕様にあるタンクがないのでサラッと簡単に付けられるみたい。。。でも日本仕様だと少し大変(笑

(1)は。。。できれば2人作業の方が良いカモ。1人で押さえつけながら回すというのが中々難しい。
ちなみに。。。私は1人でやって何とか外せたけど、アタマをナメました💦
(2)に関しては、まぁ頑張るしかないかな。取付部分にアクセスできる方向が3方向あるのだが、アッチからコッチから、と姿勢を変えながら工夫すれば。。。イライラするけど何とかなる(笑

トライトンのトラックだもん!・荷物運び・三菱トライトン・残暑に負けるな!に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

あとは、スチールの棒の捩れを利用した商品なので。。。耐久性は不明(笑
金属疲労とか考慮されているのだろうか??(爆

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