レガシィツーリングワゴンの初心者ドライバー・RECARO・KOYORAD・事故には気をつけよう・DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
レガシィツーリングワゴンの初心者ドライバー・RECARO・KOYORAD・事故には気をつけよう・DIYに関するカスタム事例

レガシィツーリングワゴンの初心者ドライバー・RECARO・KOYORAD・事故には気をつけよう・DIYに関するカスタム事例

2026年04月25日 20時14分

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Kojima スバル レガシィツーリングワゴン BP5

無言フォロー失礼します。神奈川でBP5乗ってる大学生です。写真が趣味です!

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お久しぶりです。
色々あり長期間の修理となってしまいましたが、つい最近レガシィが帰ってきました。

修理期間に色々と考え、
・RECARO RS-G
・KOYORAD Racing Radiator TYPE-M
を導入しました。どちらも非常に満足度が高いです。

次は車高調ですかねぇ…ハイグリとホイールも欲しいですし、バイト頑張ります👋

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冷却性能などは追加メーターがないため不明ですが、まずは見た目が良くなりました。ただ、やはり分厚いので各部のクリアランスが怪しく、電ファンとホースが干渉してしまったので、ホースを切ってタイラップで引き上げて対応しました。

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RS-Gに関しては素晴らしいの一言です。ホールド性はもちろんですが、個人的に長時間乗っても腰が全く痛くならないことに感動しました。純正シートが尻と腰の2点で支えているのに対し、RS-Gは面で支えている感じですね。2086.078.2にオフセットサイドアダプター1700001jを組み合わせて装着しました。いずれも全下げで純正の最下ポジションよりやや下がるくらいの、個人的にはちょうどいい具合の高さになり満足です。10万円近く出した甲斐があります。

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エンジンオイルもペールで買っておいて良かったです。在庫切れになってしまいました。おすすめのエンジンオイルがありましたらぜひ教えてください!

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