インプレッサ スポーツワゴンの人の目は気にしない(笑)・洗車はしねぇ!・オールジャンル走行会・タイヤ交換完了に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ スポーツワゴンの人の目は気にしない(笑)・洗車はしねぇ!・オールジャンル走行会・タイヤ交換完了に関するカスタム事例

インプレッサ スポーツワゴンの人の目は気にしない(笑)・洗車はしねぇ!・オールジャンル走行会・タイヤ交換完了に関するカスタム事例

2021年12月23日 16時09分

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TeppouDamaスバル インプレッサ スポーツワゴン GGB

TeppouDamaともうします。 名前はFPSプレイ時に、リスポンスしたらすぐ飛んで行って帰って来ない事由来します。 引きこもりジャンキーメンヘラです。 よろしくお願いします。 ちなみに運転は超弩級のヘタクソです。

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ナンカン NS-2R装着完了。
タイヤの皮むきってなんですか?
まあ、ともかく近所をウロウロしたファーストインプレッションは...

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ADVAN FLEVAから乗り換えた第一印象。

1.転がり抵抗が大きいな(当然だけど)
燃費にはキツイかな、でもグリップに期待。

2.乗り心地が柔らかくなった。
たぶんコンパウンドが柔らかいからね。
あとFLEVAはサイドウォールの剛性がかなり
高いぽいので、そう感じた?

3.発進時にタイヤが重い(?)。
現在3回エンストしてます。
NS-2R自体もちょっと重量がある感じ。
クラッチがアレなので発進の練習せねば。

4.ステアに対する瞬発力はちょっと鈍い?
まだエア圧の調整とかしてないので、高めに入れたほうがいいかなあ。

5.ロードノイズ
あっ!完全に忘れてた(ガチ)。
まだ高速道路に乗ってないのでそこは不明。
現状では全く気にならなかった。
もう少し摩耗すれば出てくるかも。

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左がFLEVA、右がNS-2R。

ADVAN FLEVAについて。
やっぱね〜、凄く良いタイヤです。
(値段は伊達じゃないよ)
ドライもウェットも良くてライフが長く、
摩耗しても静かで、急激な性能低下も感じていませんです。
剛性が高く安心して乗れてますので、
もう少し頑張ってもらうつもりです。

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