ノートのハセプロ・POWER-LLC・WORK EMOTION・BOSCH・e-POWER nismo Sに関するカスタム事例
2022年03月16日 00時55分
sonic1962♪日産 ノート eパワー
車歴17台目😏 基本私からはフォローしませんしフォローバックもイイねを頻繁に下さる方のみにしかしません。フォローよりもイイねをコンスタントに下さるほうがありがたいんです。もらった分のお返しイイねは出来るだけ致します。 なお相互フォロー関係にあっても反応を下さらない期間が1か月続きますとフォローを解除させていただきますのでご了承下さい。 私はフォローやフォローされることに関して執着がありませんので私へのフォローもいつでも無言で解除して下さって構いません🙇♂️
「最近の小変更」 (画8枚)
ハセプロマジカルアートシート
リアワイパー用
上っ面だけ貼るタイプですが激安入手😏
指摘あった「P」マーク貼りました☝️
1輪だけ貼ってなかった超ミニロゴステも貼る。
(各ホイールスポーク定位置)
近々、補機バッテリーを換装します🔋
e-POWER車は駆動走行用が前席床下、補機用がラゲッジ下にある。
ところでe-POWER車にはオルタネーターはありません。
補機用バッテリーの電圧状況に応じ前席床下の走行用バッテリーから随時供給されます。
(走行バッテリーの充電はガソリンエンジンからと回生エネルギーから)
カーオーディオにしてみればノイズ的に理想的な電源環境かも🤔
あと、ラゲッジ下にアンプを設置してますけどバッテリーと直結させるパワーケーブルも激短で済みます⚡️
ノーマルバッテリーは欧州向けL2
換装候補的には総合力のBOSCHあたりか？
このシルバーXはアバルトに乗ってる時に載せたことがある、確か新車2年目の冬に。
もしも補機バッテリーがあがるとe-POWERシステムの起動は出来ません。
普通に使えば新車後3年くらいは持つと思われますが、新車後2年経過するこの夏を前に！😁
