シルビアのD-MAX・トーコントロール・リアアッパーアーム・トラクションロッドに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シルビアのD-MAX・トーコントロール・リアアッパーアーム・トラクションロッドに関するカスタム事例

シルビアのD-MAX・トーコントロール・リアアッパーアーム・トラクションロッドに関するカスタム事例

2018年05月31日 18時11分

ギリのプロフィール画像
ギリ日産 シルビア S15

シルビア歴18年のS15歴17年。 始めて6週間目。ひっそりと地味にやります。 マイガレージへようこそ😃 チョコチョコ編集更新してます!!(゜ロ゜ノ)ノ なるほどね。 『形』だけの評価はいらないので 『本物』の方だけお願い至します。🎵 m(。-ω-。)mごめんなさい。 自己満足の世界だけどよろしく。 でもね。意見、感想、共感などがあれば面白いかなと、、、(ゝω・´★) 気になったら老若男女ジャンル関係なく コメントしてみますね( ´∀` )b

シルビアのD-MAX・トーコントロール・リアアッパーアーム・トラクションロッドに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

D1 spec リアアーム3点セット
現在42000円

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目的は細かいアライメント調整の為
2010年頃に装着したかな。
例のメンバーカラーと共に。
実は他のメーカーさんのを考えていたんですが、
馴染みのショップ屋さんから「折れた」話を聞いたのでこちらを選択。
右リア側

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乗り心地が特別悪くなったなどの影響は個人的に無い。むしろ純正品よりしっかりとした足取りになりました。その分、路面の情報が伝わるので乗り心地重視の方は❎かもね。
評価に深い意味はありません。
これが自分にとって規準となる為なので。
右リア側

シルビアのD-MAX・トーコントロール・リアアッパーアーム・トラクションロッドに関するカスタム事例の投稿画像4枚目

今は無いけど、以前に左リア側のロックナットが度々ゆるんでた謎現象はありました。
左リア側

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ブレた。笑
やはり経年劣化は避けられませんね。
下部洗車も豆にやってはいましたが、
塩カルの影響も長く使っていれば出てきますね。ネジ錆びバンザーイ、、、(´・ω・`)
左リア側

シルビアのD-MAX・トーコントロール・リアアッパーアーム・トラクションロッドに関するカスタム事例の投稿画像6枚目

ブレているけどせっかくなので。
濃い茶色バンザーイ、、、(´・ω・`)
それでも今日に至るのは耐久性があるんですね。
左リア側

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