RX-7の整備記録・ソレノイドバルブ交換・イグニッションコイル交換・アース追加・NGKパワーケーブルに関するカスタム事例
2020年07月05日 19時48分
yuk1h1saマツダ RX-7 FD3S 後期
無言フォロー失礼します。 近畿圏の方は特に素通りせず、コメントやフォローお願いします！ H4年生まれです！ アクセラ(足車)、FD(趣味) 兵庫県神戸市にいます。 車好きの輪広げられたら嬉しいです！！ 愛車遍歴 インプレッサe-gf6 ↓ アクセラbm・ユーノスロードスター ↓ アクセラbm・fd3s typeR バサーストX ↓ アクセラbm・fd3s 6型 バサースト
記録のために。
約108000km
ソレノイドバルブ、イグニッションコイル、NGKパワーコード、中村屋サイクロンアース
装着。
サイクロンアース
かじったタワーバーボルト。
これで4ローター？(笑)
ホームページで上がってましたが、まさか自分がやらかすとは(/_;)
