アコードのりん@CL7さんが投稿したカスタム事例

2018年11月15日 21時25分

りん@CL7 ホンダアコード CL7

白のGRヤリスRZ HP＆紺のトゥデイに乗っています。主にFSWを走っています。年2回、鈴鹿ツインも走ります。マイペースな奴ですが、宜しくお願いします(*･ω･)

久しぶりにサーキット用ホイールを洗いました。
TE37を履きたい、今日この頃です。

11/25、鈴鹿ツインにて走行会なので、少しずつ準備です(´ω`)

カズ

レ、レイズのRE30…！！いいモノを使ってますね(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o))) 愛車さんが羨ましい＼(^-^)／

2018年12月18日

りん@CL7

コメントありがとうございます(´ω`) 色々履きましたが、今はRE30に落ち着きました✨ 個人的にはTE37が好きなので、チャンスがあれば履きたいです（笑）

2018年12月18日

カズ

色々履き比べてRE30に落ち着いたということは… 剛性の差とか重さの違いとかを体感できる人なんですね？(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o))) 素晴らしい＼(^-^)／むかーし（店員時代）、二台にRE30を買ってもらったんですけど、持った感触が金属じゃないみたいだった！バルサ材とかの比重！それでいて剛性もあるんだろうなあ…

2018年12月19日

りん@CL7

いえいえ‼︎ 全然体感出来ていません〜〜(>_<) ただ、CE28、SE37、TE37、RE30と履いてサーキットを走ったことがあるだけです(^^;; CE28は若干の軽さを感じましたが、その他はよく分からなかったです💀 ただ、タイヤ交換とかする時に重さなどの違いは明らかでした✨ ただRE30は、軽さと剛性を持たせた感じなので、いいかな〜？と思っています。でも、レイズばかり履いているので感覚が慣れてしまっているかもしれませんが、他社製ホイールなんかと比べると、また違いが分かるかもしれませんね。なんだか、偉そうにすいません(^^;;

2018年12月19日

カズ

RE30が出た時はインパクトありましたよ！CE28の軽さとTE37の剛性の両立でしたっけ？？良い物に慣れちゃうと、ランクを落とした時に気づきますよ←経験談バッテリーとオイルをディーラーで勝手にやられた時は帰り道で愕然としましたもん(⌒-⌒; ) ちなみにりんさんは、外気温の違いでエンジンの吹けが違うのをわかる方ですか？？サーキットを走る人なら…

2018年12月19日

りん@CL7

そうなんですねぇ(´ω`) 最初はデザインがあまり好みでなかったRE30も、今ではすっかりお気に入りです（笑）やっぱりそうなんですねぇ。ランクは落とせないです(^^;; はい、外気温はめっちゃ分かります(>_<) 暑いとシフトアップポイントが明らかに遅くなるのが分かります(^^;; あと、湿度も意外と分かるかもしれません。気温はそんなに高くないのに、タイムでないな〜、エンジン吹けないな〜とか感じると、大抵湿度が高かったりします。いつも異なる条件やコンディションで走るから、いつまでも車遊びが楽しいのかもしれません( ´罒`*)✧ またまた偉そうにすいません(^^;;

2018年12月19日

カズ

RE30、微妙にリムが取れてるからカッコよさもピカイチですよ(^_−)−☆ 『高性能ホイール』としてのブランド力も強いですし(￣▽￣) やはりサーキットを走る人は差がわかる！＼(^-^)／湿度の影響も吹け上がりに差が出る、というのも俺の体感と一致します！なにしろ、仕事で毎日ベタ踏みしてますんで…(￣▽￣) 少しの差がわかると、クルマって楽しいですよね(^_−)−☆ これからトラックの分の添加剤を買いに行ってきます（爆）

2018年12月20日

りん@CL7

ありがとうございます(´ω`) 私も最近やっと、いろんな変化に多少は気付けるようになってきました(^◇^;) 長かったな〜〜（笑）気付けると、更に楽しいです✨ カズさん、お仕事でトラックに乗ってらっしゃるんですね(´ω`) 毎日乗っていると、調子がいいとか悪いとか分かりますよね‼︎ お仕事頑張ってください👍

2018年12月21日

カズ

ちょうど、そういうタイミングだったんですね？(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o))) さて、何をおススメしましょうかね…(￣▽￣) トラックも、乗り手のセンサー次第では面白い乗り物ですよ！＼(^-^)／同じ仕様でも、吹けるエンジンと吹けないエンジンがあるし、普段の運転が個体の程度に直結します(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o))) 仕事だからこそ、道具であるトラックは壊したくない。正しく扱う事を心がけてますm(__)m

2018年12月22日

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