2024年03月02日 17時41分
2010年からGRBのアプライドBに乗ってましたが、2017年春、意味不明なエンジンブロー（シリンダー内に金属片混入）で、ショップで手配してもらった新エンジンに載せ替えました。 しかし、今度は21年の夏頃にクラッチに異変。（レリーズベアリング異音とフィーリング異常） これ以上あちこち大きなガタが来る前に、思い切って発売間近だったGR86を発注しました。 GRBも非常に良いクルマでしたが、GR86はおそらく最後の純粋な庶民向け内燃機関スポーツカーなので大事に乗ります。
早めに夏タイヤへ戻しました
結局雪道は走りませんでしたが保険ということで
接地感、安定感が復活
箱根ターンパイクでのローリングショットMycarversion🚗🗯️
us風wフロントサイドマーカーは塗装wリアマーカーは加工wなんちゃっての出来上がりw
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マフラー交換から1日経ち、外観や音にだいぶ慣れてきました。当初、グリーンのボディーにチタンのブルーはどうなのかなと思っていましたが、だんだん見慣れてきました。
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