ティグアンのYWさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ティグアンのYWさんが投稿したカスタム事例

ティグアンのYWさんが投稿したカスタム事例

2020年03月08日 09時04分

YWのプロフィール画像
YWフォルクスワーゲン ティグアン 5NCCZ

伊豆でmk5乗ってます。 何に乗っても方向の定まらない仕様になりますが楽しみながら弄っていこうと思います。

ティグアンのYWさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

先週ですが急遽ティグアンに乗換えました。
5N型前期R-LINE、湿式7速DSGモデルです。
前の黒ゴルフ5からガラっと変わりましたが、引続きよろしくお願いします🙇‍♂️

ティグアンのYWさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

正面から。急な買物で高年式でもなく少数派ですが、前オーナーの使い方、販売店のコーティングにより状態は良い方だと思います。
乗り始めての感想『めちゃくちゃ楽』
特化した物は無く平均的な印象ですが、
2L、TSIのとにかく下からのエンジン特性と7速でバシバシ変速。
mk5より遮音性が高く、気付けば10kmごとに変速し6速で60kmで、7速で80kmへ。
0⇨80km加速も4躯でトラクションバッチリ。
フル加速は音が無くて逆に怖い🙄
音なく寂しい気もするがまぁ快適。そういう車。
部活や塾の送迎まで使い倒せるだろう。

ティグアンのYWさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

顔面は賛否あるがリアのデザインはお気に入り。
この世代らしいR-LINEのリアバンパー。
mk5ではR32バンパーと1年立たずお別れだったのでこれは嬉しい。
ホイールは純正。9J+33?
あとパサートCCに似たテール。

ティグアンのYWさんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

フロントフェンダーにちょっとエンブレム。

ティグアンのYWさんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

室内はmk6をベースにインパネが独特。
ステアリングスイッチが嬉しい。
パドルシフトは無くなったが、走る車じゃないから良しとする。

ティグアンのYWさんが投稿したカスタム事例の投稿画像6枚目

既にいろいろ明るい。
外装は弄る気は無い、充分。

ティグアンのYWさんが投稿したカスタム事例の投稿画像7枚目

爆光。テール4灯も嬉しい所。

ティグアンのYWさんが投稿したカスタム事例の投稿画像8枚目

ここからは願望。画像加工でナンバーレス。
まぁ見れる🤔?

ティグアンのYWさんが投稿したカスタム事例の投稿画像9枚目

airliftで落とせたらこんな感じ。最高。

ティグアンのYWさんが投稿したカスタム事例の投稿画像10枚目

(注)願望
ここまでやれるとしたら何年後でいくらかかるんだか😂
子供の学費もかかるししばらくノーマルを楽しみます!

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