C-HRのfirst of mayさんが投稿したカスタム事例

2018年01月28日 16時25分

若きし頃、2年ほど整備士をしていました。もともとスカイライン好きで、車弄りが大好きです。四捨五入すれば60のジジィです。

私の父親が乗っていた、スバル360。子供のころ、大阪から京都までこのスバル360で行ったのを覚えています。私の父親は、ラビット、ダイハツミゼット、そして、このスバル360、ダットサンなど乗っていました。しかし、ボロボロになっておりますね。昭和30年代後半です。

うなぎ犬

免許は見開きのタイプでした。しかし、昭和40年代後半は、今のカードと同じ位の大きさになる前の免許の種類の所に1と書いてあるデザインのものでした。吾輩も中免を取った時に条件に自二車は、中型二輪に限るなんて書いてありました。限定解除したら裏にスタンプを押されて、書き換えの時に条件は真っ白で自二の所に1となりました。

2018年02月01日

first of may

うなぎ犬さん、コメントありがとうござます私は中型ニ輪のままです。私が原付免許を取る2年前か、1年前に免許改正があったのではないかと思います。中型ニ輪を取ったのは17でしたが、その頃、４気筒のバイクは販売しておらず、HONDA CB 400FOURが高値で取り引きされていました。CB 350FOUR.CB 400FOURなどにヨシムラのマフラーを付けて。私は仕方なく、SUZUKI初の４サイクル、GS 400に乗っていました。その頃のバイクだって、車だって、今と違い種類も多かったですね。バイクで言えば、憧れのバイクはKawasaki 750RSでした。結局、大型二輪の免許は取らず、今に至っております。

2018年02月01日

うなぎ犬

むかしは、スクーターで免許試験をやって合格したら大型トラックと言うヘンテコな時代だったとか？知ってました？事故が減らんわけじゃ‼️

2018年02月01日

first of may

うなぎ犬さん、昔の免許については父親から良く聞いていました。うなぎ犬さんの言う通り、単車の免許があれば、車だって乗れたそうですね。免許証については、ただの紙切れだったそうで、服の中に入れ、そのまま洗濯して、ぐちゃぐちゃになったそうです。父親は、単車にも乗っていまして、メグロ、ラビットに乗っていたと聞いております。私が産まれた頃はラビットは現役で父親の運転で、父親と私をロープでくくって走ってた。と聞いております。その頃だと思いますが、ハーレーのコピーのような、陸王と言うバイクがあったそうです。私が免許を取ってから、何度か陸王を見た事があります。私なりに思いましたが、本当にいい時代だったと思います。その頃の車は塗装も良く無く、バッテリーを置いているステーが錆びて、バッテリーを引きずりながら走っていたそうです。スバルにしろ、ダットサントラックにしろ、床が錆びて、ボロボロで道が見えてたらしいです。父親は何故、三菱の車を乗っていたかと言うと、ゼロ戦を作っていたメーカーで信頼できる。と思ってたそうです。でも、コルトは3速しかなく、坂道でカローラに抜かれたと言っていました。長々とすみませんでした。

2018年02月01日

うなぎ犬

6ボルトは、フォルクスワーゲンもタイプ2やバリアントが、そうですね！

2018年01月31日

うなぎ犬

そう！吾輩は山梨県でごいすが、中央線がまだ単線でD51が、甲府から西つまり松本から名古屋まで走っていました。吾輩の家もスバルの前にメグロのスタミナ350というバイクが、ありました。親戚も柿の種やコンパーノ、三菱コルト800など乗ってました。都内は、路面電車‼️ボンネットトラック‼️懐かしい‼️王が甲子園の阪神戦で4打席連続ホームランを放ちました。

2018年01月31日

うなぎ犬

シングルナンバーは、1950年から60年代の頃は東京の陸自管轄は、全て地区の名前を付けていませんでした。東京以外でも今のように一家一台の時代でないため埼玉なら埼とか大阪なら大など一文字のナンバーもありました。神奈川は神、長野は長とか！また、昔はセルモーターの性能が良くないためかと言ってバイクみたいに押しがけは、無理です。したがって、ジャッキーの棒をナンバープレートの下の穴に入れてピストンを強制的に働かせる。セドやクラウンなんかそうだしそれが当たり前の時代でした。タイヤも70年代に70タイヤが、登場してドレスアップが始まりました。

2018年01月31日

first of may

うなぎ犬さん、はじめまして。うなぎ犬さんは良くご存知ですね。確かに昔の車、普通車でも、バッテリーは共通6Vだったと聞いています。ダットサントラックのバッテリーは今の12Vのバッテリーの2倍以上大きかったです。それで6Vです。確かに、うなぎ犬さんのおっしゃる通り、バッテリーが上がれば、ジャッキのハンドルでエンジンを始動させていました。私が産まれた頃は、一般家庭でも車を所有している所は少なく、道路だって未舗装でした。父親がダイハツミゼットを乗っている頃、カーブで曲がりきれず、良く転倒していたと聞いています。なんせ、ミゼットは三輪ですからね。バスだって、ボンネットバスが多かったです。ミゼットで転倒したら、周りの人達が集まって、みんなで起こした。と聞いています。父親は、車好きで、ダイハツミゼット、スバル360、ダットサントラック、三菱コルト1000、コルト1500、日産ハコ型スカイライン、ケンメリ4Dなど乗っていました。その影響か、私が18で免許を取ったら、プリンス、スカイライン。日産スカイラインを乗る様に言われ、最初はケンメリ2000GTXを購入するつもりでしたが、結局、スカイラインGC210ジャパンの2000GT-ELを購入致しました。そのあとは、31、32、34スカイラインに乗っていました。私が免許を取った頃は、車種もたくさんあり、いい時代だったと思っております。

2018年01月31日

さいけ

事故？ぶつかってしまったのでしょうか(￣▽￣;) 旧いデザインのナンバーがいいですね♪ 上の漢字は太？大？漢字一文字のナンバーが実に時代を感じさせます！

2018年01月28日

first of may

ひかげのさん、コメントありがとうござます。多分、どこかにぶつけてしまったのでしょうね。ナンバープレートについては時代を感じますね。太、ではなく、大(大阪)です。

2018年01月28日

かなり痛んでるけど👀 絵になる車ッスね✨

2018年01月28日

first of may

AKさん、絵になると言うか、父親は良く車をぶつけては買え変えてました。

2018年01月28日

なかなか豪快ですね(*｀･ω･)ゞ

2018年01月28日

first of may

豪快と言うのか、直す暇がなかったのかも？それとも、直すよりも買え変えた方が早いと思ってたんでしょうね。それと、よく車のキーをなくしては、直結して、エンジンをかけていました。ダットサントラックは前のバンパーの所に穴が空いていまして、ハンドルを差し込んで、そのハンドルを回してエンジンをかけていました。古き良き時代ですね。

2018年01月28日