2020年08月02日 11時36分
愛車は、ラリー競技車両としてEK9タイプRのデビュー時に、敢えてEK4SiRを選択し新車で購入しました。直ぐにボディー補強を施し、ラリー仕様にして約3年間は国内ラリーに参戦していました…💦 引退後は、峠道を気持ち良く走らせる事をメインに乗り続け、現在に至っています。 ファインチューニングで、タイプRに迫る性能と、SiRとしては、極上のコンディションを維持できていると自負しています…！
久しぶりの林道drive…🌲🌲🌲🌲🌲🌲🌲
東京近郊の某所、かなり山奥の林道◯◯線…
標高が高く、途中から濃霧になりました…💦
新緑の中、清流がめちゃくちゃ綺麗でとても東京都⁈とは思えません…最高にリフレッシュしました…(^^)
リアはなんか宇宙船みたいで好き☺️埼玉の某有名人にまたトップ画作って頂きました☺️☺️ちゃんと窓まで透けてるの草
7月HOM秋ヶ瀬公園ちょっと遅れて参加ちゃっかり新旧シビック赤FL5はBLITZやSPOONなど盛り沢山仕様でした。
KSROM届きました🥰早速蚊に刺されながら交換💦VTEC切り替え5,500回転Rev9,500回転フラットトルクになりVTEC切り替わりもスムーズ🥰中間回...
昨日は福井まで思いつきドライブ🚗写真は旧北陸線山中トンネル。休日は工事していないので車で通れます。めちゃめちゃ雰囲気あります。ノスタルジー感…明治時代から...
オイルパンパッキン交換。オイル4,000キロ以内でずっと交換してるのでスラッジはなくオイル焼けの後が少しある位でした。ヘッドカバーパッキンも交換。こちらも...
リヤ雨漏りシール手直し。友達に手伝ってもらいリヤゲート外してシート剤を剥がしました。サビ変換してパネルボンド施工。乾くまで放置、冬だったので24時間程。マ...
