カローラアクシオのホイール交換に関するカスタム事例
2019年04月12日 18時09分
純正タイヤのタイヤ径を余り変えずに、インチアップとタイヤ幅のワイド化、それに合わせて気に入ったデザインとなると選択肢は少なかったですが、今はとても満足しています。
2019年04月12日 18時09分
純正タイヤのタイヤ径を余り変えずに、インチアップとタイヤ幅のワイド化、それに合わせて気に入ったデザインとなると選択肢は少なかったですが、今はとても満足しています。
皆さん、こんばんは!今日は相棒の総走行距離が約15万kmになったのでオイル&フィルター交換と添加剤の注入をして来ました5万km毎にウルトラクリーニングをぶ...
スピンターンノブの改良版ができたので装着。レバーの先端が斜めにカットされているので形を合わせてみました。GRヤリスのノブがねじ込み式じゃないのを逆手に取っ...
昨日、今日は高崎に遊びに来ましたーまったりドライブしながら千葉へ帰ります毎回群馬来る度に思うけど良い街だなぁと思います目的はライブでした(笑)
久々の長距離性能維持運転長野県根羽村まで走って茶臼山高原道路を下って設楽町へ降りる往復200キロコースここまで来るのに2時間以上豊田市を走る豊田市広すぎ問...
GRヤリスのハンドブレーキレバー、既存の汎用品のスピンターンノブがつかないみたいなので自作してみました。とりあえず想定通りに使えたので良かったです。操作性...