クラウンマジェスタのurs206・純正エアサス・純正フェンダー・19インチ・マフラーサウンドに関するカスタム事例
2020年04月16日 00時03分
走行車高×アイドリング(コールド)
最初よりキャンバー起こして走行車高のツラもよくなった！
全下げ×60kmほど走った後のアイドリング
やっぱ下げたときはトーインエグいな😓
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クラウンマジェスタのカスタム事例
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