ミラのGReddy リアショック・Dスポーツ・L880k用流用・ミラL700S CRターボ・DIYに関するカスタム事例

2021年05月03日 20時13分

#GReddy リアショック #Dスポーツ #L880k用流用 #ミラL700S CRターボ #DIY

ヒ〜〜デ。ダイハツミラ L700S

以前兄から受け継いだミラL700s CRターボに乗っていました。今はトヨタ、C-HR、ハイブリッドG、モードネロ、モデリスタエアロ、2019年式のおそらく前期の最終に乗っています😄

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今日はリアショックが油漏れしているので前にヤフオクでゲットしていた、
L880k用GReddy サスペンション PSc PS-DH004の、リアのショック交換とDスポーツのなんて名前の部品か忘れましたがを取り付けました😄

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タントラちゃん

自分も今はPSコンパクト使ってます♪ コペン純正ショックも中々捨てがたいんですが…😅 以前お話した時に話題に出たエアクリボックス、取り付けたらどうなるか？妄想が止まりません🤔

2021年05月23日

ヒ〜〜デ。

おはようございます😄 そぉなんですね😄 みんカラで色々検索して見た時はタイヤがフェンダーにかぶるぐらいと見たことがあり今の僕の仕様だと大丈夫かな？と思いましたが案外いけました😄笑とりあえず、やらが過ぎたらリアのホイールがフェンダーに当たるかと思い今は減衰を1番硬くしています😄笑ですが、そろそろ様子みながら下げて行こうかと考えてます😄 ん〜みんカラで他の方のを見た時は熱を吸わない様にとか、l700、l900系よりスムーズ？に吸気が期待できるなど書いてありましたね😄 僕の場合、l700純正にフィルター交換タイプのdスポーツエクリフィルター付けてからの、 x4純正プラスdスポーツエアクリフィルターだったので体感は...良く分からなかった感じです😅 ですが！吸気音は多少大きくなったかな？って感じですね😄笑 LINEの方に広い画像になりますが、l700と x4純正の比較画像送っておきます😄

2021年05月23日

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