yu-kiさんが投稿した手直し作業・コツコツと。に関するカスタム事例
2025年07月06日 22時51分
yu-ki
都市伝説じゃなく、自分が実際に経験した、乗ってきた車のほんとの真実を伝えていけたらと思います。 車歴は特にZ32とJZ系、RB系が多く、 一応国家整備士資格有り(こんなの紙切れで誰でも取れるし、実際には意味なんてないと思ってるけど（笑）) 業界人経歴、バイトだった期間も含めたら気づいたら20年…汗 街乗りからゼロヨン、最高速、サーキット。そして壊しては対策と、経験とデータが1番と思っています。 逆に知らない事を、みなさんから教えて頂けたらと思います。
いつも通り、この時代の青いメーカーのオイルクーラーキットって、車種別専用のはずなのに、まぁステーが合わないんですよね😅
合わないからの固定されておらず、プランプランでした。
この通り、無駄に下側のステーが長くて穴位置も全然合っておらず…
余計な分を切断して、穴開け直して
いい位置にナッターを打ち込み
しっかり固定。
さらっと防錆塗って完了。
ドリ車は合わないステーは諦めて、上しか固定されておらず、プランプランの車が多々…
やっぱりほとんど加工無しでポン付けできるのは、HKS、ブリッツ、HPIあたりの気がします…
インタークーラー関係も酷いので、やり直しは続きます。
このボディの切り方悪くて、食い込んで切れかけのサクションも交換するのと、もう少し大きく綺麗に切り直しと、切り口にゴムを巻かないと…
やり甲斐のある車です！
気持ちはディスカバリーチャンネルのクラシックカーディーラーズ😊
