3シリーズ クーペのBMW3シリーズクーペ・車がなくて日常が退屈です・暇なのでアニメ見てます・ガルパンはいいぞ・修理費20万コースに関するカスタム事例

皆さん、お久しぶりです。僕は生きてます

実はここ2ヶ月半車に乗れていません…というのもディーラーから外装修理が上がってきて、ローダーから下ろした途端にアイドル不調と、5日で1リッター以上漏れるオイル漏れが発生しました。ディーラーの方で「触っていない部品のために保証できない」と言われたので職場で直しています。

アイドル不調の原因は、ベルトテンショナーの劣化と、オルタネーターのプーリー劣化によるベルトが外れてエンジンにあたりながら回転していました。

オイル漏れはオイルブロックのパッキンから漏れてました。漏れたオイルが振れてるベルトで撒き散らされてエンジンルームは凄まじい事になってました笑

故障探求と部品集めで数日間入庫させていたところ、駐車場への移動の際ベルトがはち切れるという最悪なケースに……パワステも効かないしガソリンもないのでここからはリフトで上げっぱなしです。

ちなみにこの作業は重整備なので、会社の大先輩に作業していただいてます…

↑オルタネータも一緒に交換するのでインレット側はごっそりバラし、長いラジオペンチで何とか除去したベルトです。。。

外したオルタのプーリーにもギッチギチで巻きついてます。ついでなのでリビルト品にassy交換します。

しかしまあ足元を見られてるというか、他グレードのオルタネータが使えないんですねこの車。320i用と比べて同じリビルトで倍以上値段が違うとちょっと萎えちゃいました😓出力は180A、結構デカイです…

ベルトテンショナー交換。とりあえず現状これで車は動く様になりました。

あとはオイルブロックのパッキンと、ついでにその周りのクーラントホースと、オイルクーラーへのパイプのOリングあたりを変えて組み付けて完了です👌

あ、完了じゃねーや車検も切れてるんだった笑
あと1週間ちょっとの我慢です…

部品商にFAXする注文書描いてる時、なんか小さい頃にサンタさんに手紙書いてるの思い出しました🎅🖕