クラウンアスリートのエクスアートに関するカスタム事例
2019年05月04日 17時12分
自分で出来る所は自分で弄ってます。 以前の車は省略車歴10系アルファードAS・30系ハリアーAIRーS前期と後期(2台)・グランドハイエース Gエディション・ホンダレジェンドKB-1・現在18クラウンアスリートプレミアムエディション、
エクスアート製ステンレス等長エキマニ純正触媒仕様😊フィーリング的には3000回転から以上回すとノーマルとの違いが分かります、効率が良くなった分伸びの違い分かりますね😊
2019年05月04日 17時12分
自分で出来る所は自分で弄ってます。 以前の車は省略車歴10系アルファードAS・30系ハリアーAIRーS前期と後期(2台)・グランドハイエース Gエディション・ホンダレジェンドKB-1・現在18クラウンアスリートプレミアムエディション、
エクスアート製ステンレス等長エキマニ純正触媒仕様😊フィーリング的には3000回転から以上回すとノーマルとの違いが分かります、効率が良くなった分伸びの違い分かりますね😊
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