カプチーノのオイル漏れ止まらない・おそらくスタッドボルトから？・回して走行気持ちいい・相変わらず大変な作業・これで漏れなきゃいいけど！！に関するカスタム事例
2024年04月21日 23時33分
driving pleasure まゆり@NKE Racingです。 カプチーノ最高です👍 乗る度に気持ちいいです😃 この軽さでFR軽スポーツカーはもう、出ないと思います‼︎ これからも、少しずつ修理、チューニングをしながら通勤、峠、サーキット？楽しみます😅 NKE Racingはチームではありません！ 皆様のお誘いコラボなど、お待ちしています‼︎ みんカラも投稿していますので是非宜しくお願いします👍 長々とすみません🙏
皆様お疲れ様です♪
いつもいいね👍
コメントありがとうございます😊
あれからオイルレベルゲージの付け根からの漏れかと思い様子を見ていましたが漏れは全く止まらず🥲
改めて下からエンジンを除いたら上から漏れている事を確認でき、調べたらスタッドボルトから漏れることが判明！！
さっそくAmazonでポチりました。
外したらエキマニの裏側、エキマニガスケット周りオイルまみれでした💦
しかし、ここまで外すのは相変わらずなかなか大変でした🥲
スタッドボルトはWナットにして外しました。
Wナットで外せるか心配でしたが意外とすんなり外れたくれて良かったです😊
外ししたスタッドボルトはおそらく過去に交換したのか？
向きが逆？に装着されていて向かって前側のスタッドボルトは曲がって歪んでました。
しかも向かって後ろ側に比べて緩かったです！
シールテープ側がからスタッドボルト締めこんでいきました。
スタッドボルトって締め切るのに締めこみトルクが難しく若干怖かったので慎重に締め付けました。
締め過ぎるとエンジン側にクラックが入るとか！！
かといって緩くても漏れの原因になかと。
締め切らず私の中で8割から9割くらいで締め付けました。
前日から作業して戻すまでに時間かかり過ぎて朝までかかってしまいました😅
とりあえずアイドリング1時間くらいさせて最初煙もくもくでしが無くなったので近所を走行。
久々に6千回転まで回して走りました！
やはり余計な心配せずに回せるのは気持ちいいです👍
走行後に漏れの確認をしましたがとりあえず漏れは無し！！
改めて先程も確認してみましたが漏れは大丈夫でした🫡
もう少し様子見てこれでも漏れが検出されたらシール関係ですかね🧐
