インテグラの大黒PA・HONDA車プチオフ・レジェンド・クロスロード・アコードに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インテグラの大黒PA・HONDA車プチオフ・レジェンド・クロスロード・アコードに関するカスタム事例

インテグラの大黒PA・HONDA車プチオフ・レジェンド・クロスロード・アコードに関するカスタム事例

2023年05月27日 21時17分

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§空我§ホンダ インテグラ DC5

気まぐれ不定期投稿です! 投稿内容は整備、コラボ備忘録✍️ 受け身なので誘われたら喜びます♬ 音楽を聴きながらドライブするのが1番好きです🐢

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皆様こんばんは😊

5月14日の出来事_φ(・_・

キャロを車検に出していたので、午前中はインテでドライブしてました✨

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まずはいつもの場所まで🚗

雨なのでいつも以上に慎重に!

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お次は近くの別駐車場にて📷

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午後はTwitterのフォロワーさんと会う事になっていたので大黒へ🚗

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そのフォロワーさんが他のHONDA乗りの方々にも声をかけていたので、事実上HONDA車のプチオフになりました☺️

インテグラ、アコードワゴン2台、レジェンド、クロスロード✨

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全員お初でしたが、楽しい時間を過ごせました♫

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フォロワーさんのレジェンド。
FD1シビックからの乗り換えで、納車から1週間程しか経っていないのだとか😋

これからどうなっていくのか楽しみです👍

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レジェンドのトランクのステー⁇太くないですか⁉︎(゚o゚;;…

多分、衝突安全に関係するんだろうなぁと思ってます。

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なんとウインカー位置はヘッドライトではなく、バンパー下のライトなのだそう(笑)

違うんかーい!と突っ込んでしまいました🤣

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チョコっとカッコよく撮ってみました📸

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V6 3.5リッターハイブリッド
トルクえぐそう😱(笑)

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お若いのにレジェンドをチョイスするあたり、かなり勇気を出したんだろうなぁと思いました🥺
凄い!

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フォロワーさんのクロスロード

ストリームがベースなのは知らなかったです👀

エンジンラインナップも同じだそうです。
(1.8L、2L)

この車なら2.4リッターとかあってもイイのになぁと感じました!

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フォロワーさんのアコードワゴン2台🚗🚗

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ボンネットパッカーン

元CL1乗りだったので、懐かしいお顔です🥰

アコード、いい車なんですよ👍

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CH9のエンジンルーム

アコードでは1番排気量の多い2.3L DOHC VTECエンジンです😊

トルクあって乗り易いんです♪

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CF6アコードのエンジンルーム

こちらはSOHCエンジンですね😊

ホンダのシングルカムエンジン+零千チャンバーの組み合わせってすごく良い音するんですよ😁

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EURO-Rより10ミリ程大きいアコードワゴンのムチムチフェンダーが堪りません🤤

ワゴンフェンダー流用はあるあるでしたね👍

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ここからはCF6アコードオーナー様が一眼で撮って下さった写真📸

カッコえぇ😍

ありがとうございます❗️

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堪らんゔぁい🥰

集まって下さった方々に感謝しかありません🙇‍♂️

この日も最高の1日でした♪

今回はここまでです!

それではまた🤗

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