パレットSWのエンスト・AT限定世代・ストレーキ・エアースパッツに関するカスタム事例
2023年01月18日 06時26分
UMEスズキ パレットSW MK21S
ツーリングクラブ「everlasting」管理人の UMEと申します🙇♂️ この度 CARTUNEに登録させて頂きました！ (19年7月登録) 中部圏の道の駅と 高速道 PASA(パーサ)のラリー制覇を 狙っています 「私を道の駅へ 連れってて！」 「私をパーサへ 連れてって！」 (中京圏の道の駅は制覇、 現在 2週目突入中) お誘い、 お待ちしております🙇♂️ 気兼ねなく カキコして下さいネ🥰
丁度 仕事が終わって
クルマに乗り込んだ時に
長男坊から電話が…📱😑
時間は深夜3:30😳💦
こんな時間に 何事か
心配するやないか〜い😮💨
で、要件を聞いてみると、
「クルマが動かんくなった…
急に右下のonマークが付いた…
画像送ったから…」と 来たのが
この画像…
送られてきた画像…
折り返し
📞😦私「これが どうしたん？」
📱🐹長男坊「動かんくなった💦」
😑「当たり前やん、
これ エンストやで…」
😗「PかNしか
エンジンは掛らんで〜」
🐹「これが エンストなの⁉︎
あー 掛かった〜」
まぁ、オートマ(CVT)でエンストも
如何なものかな…とは 思いますが、
所詮 機械ですし
この様な事も 稀にあるでしょうが、
その事より…
今時代の子…
特にAT限定ですと、
エンストが どの様な状況か
解らないみたいですね〜😅
帰宅後、念の為に 試運転。
特に 異常は見当たらず。
序でに 前回取り付けた
エアースッパツ(ストレーキ)も確認。
一体 どんな運転をしてるんねん…
私としては
知らない所でクルマは
乗って欲しくは無いですけど…
鬼嫁は 息子には 甘い😤 笑
