ランサーエボリューションのエンジンオーバーホールに関するカスタム事例

2019年02月04日 22時21分

#エンジンオーバーホール #愛車紹介

nori 三菱ランサーエボリューション第3世代 CT9A

初めまして。2001年から乗っています。細々とチューンナップしております。

ランサーエボリューションのエンジンオーバーホールに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

遂にヘッドの加工が終わりました。若干傷が残っているようですが、これ以上は加工量過多になり限界だったようです。

ランサーエボリューションのエンジンオーバーホールに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

組み付けが開始されました。
納車の日が近付きつつあります。
待ち遠しいです。

nori

お早うございます。いよいよ本日、エボに再会出来る事になりました。今、横浜に向かっております。雪混じりの天気なので、落ち着いて行きます。又、帰り道、大黒PAに立ち寄ろうと思います。

2019年02月11日

ブラックCats

待ち遠しいですね^_^

2019年02月05日

nori

有り難うございます。本当に、間もなくエボに再会出来る日が近付きつつあり、嬉しくなります。

2019年02月05日

ひろ228

間もなくですね、楽しみ楽しみ‼️(^-^)

2019年02月05日

nori

コメント有り難うございます。昨年12/1に預けてから、2ヶ月。納車が見えてきていよいよと思うと、本当に待ち遠しいです。馴らし走行も2000km必要なので、本領発揮はまだ先になりますがね。

2019年02月05日

ひろ228

2000キロならし、頑張って1カ月で終わらせて、

2019年02月05日

ひろ228

あっ切れちゃった (°▽°) すいません。ならし1カ月で終わらせて、セッティングしました。オイル交換も大変だし。

2019年02月05日

nori

納車後は、0～500kmまで3000rpm、ﾌﾞｰｽﾄ0、オイル交換。 501～1000kmまで3500rpm、ﾌﾞｰｽﾄ0、オイル交換。 1001～2000kmまで4000rpm、ﾌﾞｰｽﾄ0.2、本番オイルに交換し、ECUセッティング。代車が２ヶ月で約1500kmです。平日は乗らないので。横浜まで2.5往復してこの距離なので、机上計算で4月一杯は馴らしに掛かりそうです。

2019年02月05日

コメントをもっと見る(8件)

閉じる