ハイエースバンのエンジンかけたままドアロック・DENKUL・イージーロックキット・DK-LOCKに関するカスタム事例

こんなの買いました😊

エンジンかけたままロックできるキットです✨

DENKUL製イージーロックキットDK-LOCK😊

僕のハイエースは4型で、カプラー形状が合わず、カプラーオンのが使えないので、配線加工が必要になるこれを。

グローブボックス外すと⋯最大の難関登場。
自作分電盤。

この後ろにあるジャンクションブロックにアクセスしなきゃならない😅

隙間から覗いてみたら、説明書とジャンクションブロックの配置が全く違う😓
よく見たら、2017年12月〜って書いてある😒
コントローラー本体も、2017年11月までと12月以降で配線が1本増えてるし⁉️

同じ年式でこんな変わることある？
買う時「2017年」しか見ないで買っちゃったよ😅

メーカーに問い合わせたら、オフィシャルで買った物じゃないのに、2013年12月〜2017年11月まで用の説明書PDF送ってくれた🥹ありがたい❗
1本増えてる線は、接続不要とのことで買い直さなくていいみたい👍

ので、別日に作業再開😊

助手席足元のこのカバー外します。

ここで触るのはこの２箇所。

まずは左上、①のコネクター。
25番の黒線を切断して、車体側とコネクター側両方に付属のワンタッチコネクターをペンチでパチンッ。

ホントはギボシ接続かハンダしたかったけど、位置がシビア過ぎて諦めました😅

今取り付けたワンタッチコネクターのそれぞれにコントローラー本体から出てる青線と緑線を接続😊

車体側に青線、コネクター側に緑線。

説明書ではこのボルトにアースを取るようになってるけど、すぐ上に純正のアースポイントがあるので、そっちにアース取りました。

次は②のコネクター。
18番の白線と33番の黄線に、コントローラー本体から出てる黄・緑線3本のうちの2本をワンタッチコネクターで接続。
この線に極性はないみたいなのでどれでもよし👍
1本は僕の年式では使わないのでクルクルっとまとめてあります。

最後にグローブボックス裏のコネクター。

左から2番目のコネクターの5番の黄線にコントローラーの紫線、6番の白線にコントローラーの橙線を接続。

説明書では、この後にヒューズボックスからACC電源を取るようになってるけど、僕は分電盤からACC電源取ったので割愛。

便利。