C-HRの納車から現在までの愛車に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
C-HRの納車から現在までの愛車に関するカスタム事例

C-HRの納車から現在までの愛車に関するカスタム事例

2019年05月13日 23時27分

シンジュのプロフィール画像
シンジュトヨタ C-HR ZYX10

単身赴任中のオヤジです! wishの時に学生時代に触ったaudioに目覚め それ以来所謂、audio沼にドップリです^^; みんカラもやってます! コメント&フォローよろしくで〜す

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時期を逸してしまいましたが、振り返り‼️
2017/12/15 納車
今回も納車時には立会無し!

この後、α以来の専属サービスによるパーツ取付
TANABE ダウンサス&CUSCO ストラットバー
ALPINE ナビ&ステアリングSW
LS600hLホーン
その他電装品
車内調光式LEDバルブ、ライセンス&バニティ
リバース連動ミラー降下キット
オートブレーキホールドキット
車速ロックマン
ワンタッチウインカーキット
エンジンスターター
AVESTドアーミラーウインカーレンズ
ダックスガーデン 専用設計アルミペダル3点セット
ピカキュウ 凌駕-LEDフォグランプキット イエロー3000K

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プリウスαで失敗したMOPエアロ
➡️被りまくりで飽きた‼︎

なので小振りなGrazioで検討👍
エアロのSPORTDESIGN取付用にSHIBOTORI😆
此処が唯一の誤算
エクステリアは殆どがGrazio

やはり希少なエアロ?なので被り少なく🈵
某ショップでも装甲車バリのCHRの中で、大人しすぎって!

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内外装が落ち着いたので
メインであるオーディオのインストール!
この時点ではプリウスαからのパーツ移設

途中でスピーカーのバージョンアップ
超弩級のRCAケーブルに交換!

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イコライザーも追加でDUAL仕様となり
アンプは赤から青への交換、枚数は変わらず
スピーカーケーブルの交換で終了👍

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外装が完成した段階で、Grazioデモカーばり!
SPORTDESIGNを3T3にしたので違いが😅

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この辺りから昔の弄り癖が勃発
マークX以来のSDローター&パッド交換
マークXとまでは行かないけど
プリウスαよりは走るので、これも🈵

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コレもまさかのREALのステアリングに交換

マークXではエアーバッグ外してのMOMO
歳考えるとこんな処か!

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全然眼中に無かったトランクスポイラー
マークX並みの小振りさは無い😆
丁度ブラックを譲って貰ったので、目立たず🈵

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多少方向性が狂って来たけど外装完了!
残りはVALENTIかな笑笑

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以下、Grazioのsuèdeシリーズ❤️

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勢いなのか惰性なのか😅
DASH GARNISH LOWER_BIRD'S EYE MAPLE “GLAY”

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序でにWINDOW SW BASE FRONTも!

これにてGrazioの内装は終了‼️

かな😆

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画像編集にて此処に
変更するつもり無かったが血迷った😆
静粛性の限界?の19インチ BBS RS-GTを!

今後、スカイライン純正のランフラットからFALKEN AZENIS FK510に変更予定

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