RX-7の1990年・リアビュー・モモステ・ターボタイマー・ステアリング交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RX-7の1990年・リアビュー・モモステ・ターボタイマー・ステアリング交換に関するカスタム事例

RX-7の1990年・リアビュー・モモステ・ターボタイマー・ステアリング交換に関するカスタム事例

2018年03月11日 10時39分

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ブツドリマツダ RX-7

このFC3Sは新車から乗ってます。 何となく年齢はお察し下さい。 FC、最初は恋人でしたが最近ではすっかり娘に😅ずっと北海道で暮らしている生粋の寒冷地仕様車です。 後輩のGP-8は燃費優等生です。

RX-7の1990年・リアビュー・モモステ・ターボタイマー・ステアリング交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

懐かしい1990年納車当時の写真です。
リアエンブレムがデカールシールのままです。
自分にとっては貴重な当時の1枚です。

それと後方のクラウン!?ぽいクルマはフェンダーミラーで時代を感じさせますネ〜(^。^)

RX-7の1990年・リアビュー・モモステ・ターボタイマー・ステアリング交換に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

例の子メインぽくなっていてすみません
納車直後のドライブですが、既にステアリングはモモのベローチェに交換済みでした。
ステアリングの隙間からFETのターボタイマーも見えます。

どちらのパーツも現役で使用しています。
この時は今と比べて当たり前ですが使い込んだ感がしませんね(o^^o)

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RX-7 FD3S 前期

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RX-7 FD3S 後期

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RX-7 FD3S 後期

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自動車税払ってきました!ロータリーエンジンは複雑な計算ですね👀#RX7#FD3S#rotary

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RX-7 FD3S 後期

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少し前の🌸#RX7#FD3S

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