スカイラインのDIY・ミッション・フルードに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのDIY・ミッション・フルードに関するカスタム事例

スカイラインのDIY・ミッション・フルードに関するカスタム事例

2024年07月21日 21時44分

たっくんのプロフィール画像
たっくん日産 スカイライン HCR32

18でs15を納車→22でhcr32納車

スカイラインのDIY・ミッション・フルードに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

なんかオイル交換してから4速の入りが悪くなったのでミッションマウント交換(ニスモ強化)→症状変わらず
一呼吸意識してタイミングずらさないとガリってなる シンクロ死んだ?このミッション2年前に買ったばっかなんですけど…
いつも規定値よりオイル多めに入れてる(規定値2.5L)のでちょっと抜いて3Lにしてみた→回転数上げてる時のシフトアップの入りが良くなった、けど街乗り領域はガリる
オイル入れすぎのフリクションロスでクラッチ切りきれてない?今までも3.3Lぐらい入れてたけど問題なかったんだよなあ
調べてみると30Aミッションの4速はシングルコーンなのが判明 って言っても2年でぶっ壊れるもんなのかなあ…4速で蹴ったりとかした事ないけど

スカイラインのDIY・ミッション・フルードに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ブレーキフルードの蓋のゴムがダメになってたので新品交換
黒から黄色になってた

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