2019年12月01日 12時23分
スプリングのみで車高を上げたので、ショックの作動域が合わなくなり、伸び側でバンプするので 純正に戻す羽目に
純正２k←UPサス2.5k リヤは元もとレート不足で1.7k←純正1.3kそのままで行くが、ちょっと硬いからベストは1.5kかな
車高は上げたいので、Ｍ45，D10のベアリングナットをタワーの下に入れる。またワッシャーは取払う。これで14mm上がりそう（画像はネジが合うか仮装着）
思った様に上げることが出来た。めでたしめでたし‥ クロス障害も大部強くなりましたなりました😅
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