GSの水も滴る良い愛車に関するカスタム事例
2023年07月30日 18時14分
暑くて外に出る気にならないので…
ちょっと家の片付けなんかをしてました。
片付けが進まないヤツ（笑）
GSって多分5回変わってて
前期で430と350しかない時
前期で450hが追加された時←これのカタログが無い
前期でレクサス専用色に変わったり
ドアミラーがロック連動格納になったりした時
後期の最初
後期でプライバシーガラスに変わった時
後期でHVのグリルとかテールが変わった時
ワタシのは2個目
HVが追加されたんだけど、トヨタと共通色の時代
だから、その次の変更でカタログ落ちしてる
かわいそうな短命モデル笑
GS乗りって、フルオプションとか
フル装備に対するこだわりって少ないよね
350だと選べない装備って実は結構ある
VGRS
アクティブスタビ
AVS
DABC
LKAなど
とは言え、主に走り系の装備だから
興味が薄いのは必然かもね
そんな中でどーしてもバージョンLを探したのは
LKA レーンキープアシストが欲しかったから
450hでオプション付きのも探したけど
40万円超えるようなオプション
なかなかついてる車無いんですよねー
写真はドライバーモニタって言って
居眠りを監視してるカメラ
バージョンLの証だけど
あんまり見たこと無いでしょ？（笑）
450hのバージョンLの
メーカーオプションは
リアスポ
ムーンルーフ
クリソナ
マークレビンソン
寒冷地の5個
リアスポはディーラーオプションの
エアロセットのリアスポと両立しないので、
付いてなかった。
羽根無し派だから、羽根取っちゃったけど
ムーンルーフとクリソナは付いてたけど
マクレビは無かったから、全部移植した。
寒冷地はテールだけ付けたw
ネタで、内側テールも光るようにしてあるけど
オーナーでも気が付かないかもね（笑）
なんだかGSバイヤーズガイドみたい（笑）
350 430 450h 460
ってある中で、おすすめって言われると
モーターのレスポンスと静かさと燃費と自動車税的に
絶対に450hなんだけど…
10万キロぐらいで駆動バッテリーが
ほぼ死ぬって問題があるから…
勧められないんですよねぇ（笑）
