ゴルフ6 GTIのDIY・コーディング・VCDS・減衰力調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ゴルフ6 GTIのDIY・コーディング・VCDS・減衰力調整に関するカスタム事例

ゴルフ6 GTIのDIY・コーディング・VCDS・減衰力調整に関するカスタム事例

2018年09月16日 10時20分

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にじいろジーンフォルクスワーゲン ゴルフ6 GTI

2021/02/20よりスイフトスポーツZC33S納車しました。 久しぶりの新車なのでフェンダー叩いたりしないように気をつけます🤔 ほどほどに弄って長く大切に乗りたいです。

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早速朝からコーディング🎶

今日は、太陽の光がキツすぎます(;'A`)

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こうやって簡易対策( ´Д`)・;'.、

暑すぎたので画面残せなかったですがやったこと

・リバース時、リアワイパー作動解除

・カミング/リービングホーム
Loビーム点灯→フォグ 点灯

・ワイパー作動時、ライトON解除

・ヘッドライトウォッシャー解除

・ウォッシャー液だれ防止(フロント)

・オートライト感度➡️純正感度に戻し

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さらに今日明日と少し出掛けるので
足の減衰力調整を行いました😅

乗り心地悪くて苦情来てるので🙄

ほぼ最強 ➡️ 中間くらいに変更しました🎶

乗り味はかなり良くなって段差や路面のギャップからの衝撃が大幅に減りました👍

このくらいが街乗りから峠には良いかも☀️

あとは特注したリアバネ来るのを待つだけ(*^^*)

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しかしリアは、これ回るためにいちいちショック外さないといけないのでホントめんどくさい(;´д`)

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