704さんが投稿したアルト・アッパーマウント交換・タイロッドエンドブーツ交換に関するカスタム事例
2021年07月07日 02時12分
704
走行会の案内をURLに貼っています👆 •サーキットベストタイム （BRZ） R6.1.16 瀬戸内海サーキット37.08秒 （12D タイプA） R5.2.17 阿讃サーキット 44.836秒 （12DタイプA） R7.1.22 タカタサーキット57.070秒 （A050GS） （S660） R3.12.20 瀬戸内海サーキット39.31秒 R4.11.4 タカタサーキット 63.462秒
昨日は足車アルトのサスペンションアッパーマウント交換、タイロッドエンドブーツ交換を行いました😁
7年落ち、9万キロ走ると足回りやブッシュ関係がガタきてますね💦
ナット緩めて
サスペンション取り外し、スプリングコンプレッサーでバネを縮めて後は、ナットを外し、新品のアッパーマウントに変えるだけ！！👍
所要時間左右で１時間30分！！
工具と整備書が有れば楽勝ですね！
続いてタイロッドエンドブーツ交換！！
タイロッドエンドブーツプーラーを使えば片側ものの15分で出来てしまいました！！😄
針金みたいなバンドを付けるのに手こづりましたが、慣れればすぐできるようになりました！👍
あと、もう一台の軽四含めると、サスペンションアーム、タイロッドエンドブーツ、サスペンションアームエンドブーツ交換しないといけませんが、これでまた5年は乗れますね😆
今回のもディーラーに全部任せると工賃だけで5.6万かかりますが、自分でやると工具買うだけの5千円で済みました！！少しづつ自分で出来る事を増やしていきたいです👍
